Son Kia Sorento est le symbole ultime de tout ce qui est bien et mal dans l’industrie automobile. Je peux expliquer..Tout d’abord, c’est beaucoup d’ingénierie fine. Il s’agit d’un sept places avec l’option d’un ou deux strapontins escamotables dans le coffre pour les enfants, et dispose d’acres d’espace dans son intérieur facile d’accès. D’une manière ou d’une autre, ils ont réussi à en créer assez pour cinq adultes, deux enfants, des bagages (bien que s’ils transportent les sept valises complètes), un moteur à essence de 1,6 litre, une transmission automatique fluide, un moteur électrique et un espace de batterie pour un fonctionnement hybride, plus une prise -dans les caractéristiques, des sièges en cuir matelassé moelleux, un grand écran tactile et tous les appareils électroniques dont on aurait besoin d’un véhicule familial s’ils pouvaient se le permettre. Cela signifie des aides à la conduite autonomes telles que le maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif, les caméras de stationnement, le freinage d’urgence automatique, les alertes d’angle mort et la climatisation. De plus, un système à quatre roues motrices adapté au tout-terrain, des réglages de boue, de sable et de neige et des prises de courant partout. En plus de la garantie habituelle de sept ans de Kia.Avec cette chose de deux tonnes, il est difficile de voir ce qui manque réellement. Vous pouvez trouver tous les kits chez la plupart des concurrents, c’est presque aussi « intelligent » qu’une marque comme Skoda ou Volvo, c’est aussi puissant et bon marché que quelque chose comme une Mercedes (mais pas autant) – Benz GLB , sera probablement plus fiable que l’équivalent du Range Rover Sport. C’est une belle machine, et bien qu’un peu ordinaire de nos jours à la mode des SUV à mâchoires carrées et à gros grills, elle devrait vous permettre de continuer.Le tout nouveau Kia Sorento donne aux clients tout ce qu’ils veulent, et c’est vraiment le « problème », cela n’a rien à voir avec la voiture elle-même ou l’entreprise qui l’a fabriquée. Le problème est que tant de gens veulent conduire ces voitures parce qu’ils aiment la proposition d’un SUV. Ils préfèrent une position de conduite haute, quitte à avoir un centre de gravité plus haut et, toutes choses égales par ailleurs, moins de maniabilité. Ils aiment la douceur du pliage, mais avec un peu de roulis dans les virages. Ils ont besoin de 4×4, même si cela ne résoudra jamais plus un problème de montagne qu’un parking Asda. Ils adorent la déduction fiscale et l’image verte des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), même si ces voitures lourdes et sur-conçues sont sans doute les pires voitures au monde et se branchent parfois rarement pour obtenir 35 miles de voitures électriques pures. peut fournir de l’énergie après trois heures de charge à la maison. La plupart des fonctions dans les coins les plus ésotériques du menu de l’écran tactile resteront inutilisées, comme l’option de musique ambiante ambiante étrange, qui comprend un « café occupé ».
![Cette](https://static.independent.co.uk/2021/08/05/14/Large-16973-KiaSorentoPhev1.6T-Gdi6-SpeedAtAwdMineralBlue.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
« La dernière chose que les consommateurs veulent de nos jours
Ce sont des berlines, des berlines et des breaks. Ils ne veulent même pas des monospaces qui étaient si populaires il y a quelques années. Des constructeurs comme Renault (Espace/Scenic), Citroën (Picasso) et Kia ont dû passer aux SUV sous peine de perdre des ventes. L’ancien Sorento était plus une voiture de transport de personnes qu’un SUV, et la Sedona polyvalente et spacieuse a depuis longtemps été remplacée par la Kia Sportage, un semi-SUV « crossover », comme le Nissan Qashqai, également un favori du public.
Cependant, la campagne de haine contre les VUS se poursuit parce qu’ils sont gros et assoiffés. Mais les constructeurs automobiles n’y forcent pas les gens, ni ne les manipulent avec de la publicité subliminale à la Clockwork Orange, ni ne les donnent. Pas du tout. Cette Kia Sorento est une machine capable de fournir une décennie ou plus de service haut de gamme, mais à un prix affiché de 50 000 £, c’est encore suffisant pour acheter un appartement dans certaines parties du pays, ou environ 350 £ par mois en tant que plan de location. GBP, plus l’acompte et le paiement final pour l’acheter. C’est une mesure monétaire spécifique des tendances en matière de possession de voitures et, non, ce n’est pas une bonne nouvelle pour la planète. Il se trouve que Kia fabrique également d’excellents petits modèles électriques comme l’e-Niro et la Soul, mais les parieurs veulent aussi le Sportage et le Sorento. Donc, le problème avec l’industrie automobile, ce sont ses clients et leurs étranges préférences non écologiques. On ne peut que se reprocher l’essor des SUV, autant l’admettre.
💡 Ressources et références
Independent.co.uk, de : Kia Sorento ‘3’ : Un énorme bloc d’ingénierie fine. »
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