Une saison 2022 torride a vu la fin de la série de huit ans de titres constructeurs de Mercedes, avec Red Bull dominant et Max Verstappen remportant son deuxième titre de pilote consécutif.
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Mercedes a subi de sérieux problèmes de rebond avec le W13 après l’introduction de nouvelles règles de conception agressives, mais a pu améliorer et combler l’écart sur ses rivaux tout au long de l’année.
Avec les tests de pré-saison et la saison 2023 qui se profile
Wolff est optimiste sur le fait que les Silver Arrows commenceront la nouvelle saison en position de se battre pour la victoire.
« Nous ne doutons pas que lorsque vous démarrez avec une demi-seconde de retard
Il sera difficile de rattraper de grandes organisations comme Red Bull et Ferrari », a déclaré Wolff.
« Cela dit
Nous sommes très déterminés à le faire, mais nous devons définir nos attentes à un niveau réaliste. …
« Si nous agissons comme nous le souhaitons
Nous voulons faire partie de la ligne de front…
« Je pense que ça va être un point de départ
Mais on ne le prend pas pour acquis, il est probable que l’écart sera comme à la fin de la saison dernière…
« Mais je pense qu’il y a encore beaucoup de potentiel dans nos voitures – dans le concept, la façon dont nous conduisons les voitures… Peut-être que notre pente de développement sera plus raide dans les mois à venir. ».
Mercedes aura également un avantage de développement significatif sur Red Bull
En plus de l’énorme potentiel que Wolff voit être extrait du W14.
Avec l’échelle mobile déterminée par les résultats de la saison précédente
Les champions en titre obtiennent automatiquement le minimum de temps d’essai en soufflerie, Red Bull prenant une réduction supplémentaire de 10 % pour avoir dépassé le plafond budgétaire du sport en 2021.
Mercedes a fini par passer 17% de temps de test aérodynamique en plus que Red Bull, ce qui devrait donner aux Silver Arrows un avantage considérable.
Wolff pense que l’équipe est prête à en profiter
Mais admet qu’elle ne peut être sûre que lors des tests de pré-saison à Bahreïn le 23 février.
« Je pense que nous avons compris comment nous avons reculé et où se situent les lacunes », a déclaré Wolf.
« Nous avons des lacunes dans notre compréhension et nous essayons de mettre sur le terrain une voiture qui résout tous ces problèmes. …
« Mais nous ne verrons que si nous avons débloqué ce que nous avons toujours pensé être le potentiel de la voiture lorsque nous commencerons les tests. ».
Mercedes a annoncé qu’elle dévoilerait officiellement le W14 le 15 février.
Le Grand Prix d’ouverture de la saison se déroule également à Bahreïn du 3 au 5 mars.
💡 Ressources et références
« skysports.com », par : le PDG de Mercedes, Toto Wolff, espère que la W14 2023 pourra aller plus vite que Red Bull et Ferrari.