La FIA a officiellement ouvert le processus de candidature pour l’entrée en Formule 1 pour 2025.
Le président de la FIA
Mohammad bin Sulayem, a annoncé verbalement le mois dernier que l’instance dirigeante du sport automobile mondial ouvrait un processus de « manifestation d’intérêt » pour que de nouvelles équipes rejoignent le paddock.
Depuis lors
Andretti a annoncé un partenariat avec General Motors sous sa marque Cadillac dans le but d’entrer en F1, tandis qu’Audi a acheté une participation minoritaire dans Sauberahead pour entrer lorsque la nouvelle réglementation moteur entrera en vigueur en 2026.
Maintenant que la FIA a officiellement confirmé le processus de candidature
Les concurrents potentiels ont jusqu’au 30 avril pour soumettre leur candidature – avec une décision attendue d’ici le 30 juin. Dans un communiqué jeudi, la FIA a précisé que les inscriptions seraient basées sur « une analyse financière et technique rigoureuse » ainsi que sur « des critères de durabilité et d’impact social positif ».
Lewis Hamilton dit que des bananes lui ont été lancées et qu’il a été appelé le « n-word » à plusieurs reprises à l’école.
Le septuple champion du monde de Formule 1
Né et éduqué à Stevenage, a détaillé le racisme dans un podcast On Purpose publié lundi. Le joueur de 38 ans, qui prépare sa 17e saison en F1, a déclaré : « Pour moi, l’école est la partie la plus douloureuse et la plus difficile de ma vie.
« J’étais déjà victime d’intimidation quand j’avais six ans
J’étais l’un des trois enfants de couleur de cette école en particulier, et souvent, ce sont les enfants les plus grands et les plus forts qui m’ont intimidé et m’ont jeté à jeter.
« Et les coups constants
Les choses qui vous sont lancées, comme les bananes, ou les gens qui peuvent utiliser le mot n sont tellement relaxants. Les gens vous appellent un biracial et ne savent pas où vous vous situez. C’est plutôt cool pour moi. Catastrophe..
« Dans mon école (secondaire)
Il y avait six ou sept enfants noirs sur 1 200 enfants, et trois d’entre nous ont été tenus à l’écart du bureau du directeur. Le directeur vient de nous préparer, surtout moi. »
Max Verstappen a mis au défi Lewis Hamilton et Mercedes d’intensifier leur jeu et de lui donner le combat pour le titre dont la Formule 1 a besoin.
Verstappen a remporté le titre de la saison dernière
Remportant 15 des 22 courses pour assurer son deuxième titre avec quatre manches restantes. En revanche, Hamilton a connu la pire année de sa carrière au volant de sa Mercedes sous-performante, car il n’a pas réussi à gagner une course et a accumulé 214 points de dérive.
Mais en parlant de la perspective d’une rivalité renouvelée avec Hamilton lors du lancement de la saison de Red Bull à New York, Verstappen, 25 ans, a déclaré : « Pour le bien du sport, vous voulez toujours une rivalité entre les équipes. La relation est très étroite. …
« Je pense que c’était serré l’année dernière
Mais en tant qu’équipe, nous avons fait beaucoup de choses mieux que tout le monde, et c’est pourquoi l’écart de points est si grand. Je n’ai jamais eu l’impression que nous étions séparés de deux ou trois matchs. Absolument dominé courses. Mais pour le bien de la Formule 1 dans son ensemble, tout le monde veut avoir un combat pour le titre impliquant plusieurs équipes. »
Alex Albon a exhorté la FIA à interdire explicitement les discours politiques des pilotes de Formule 1.
L’instance dirigeante du sport automobile mondial a mis à jour son code sportif international avec une nouvelle règle en vertu de laquelle un pilote qui fait ou affiche « des déclarations politiques, religieuses et personnelles… sauf autorisation écrite préalable de la FIA » est illégal.
Des conducteurs tels que Lewis Hamilton et Sebastian Vettel
Désormais à la retraite, ont été francs sur des questions telles que l’inégalité raciale, les droits des minorités et le changement climatique, et les nouvelles règles semblent supprimer ces manifestations.
Le pilote d’Intech
Albon, a déclaré aux médias lundi avant le début de sa deuxième saison avec Williams que la situation était « un peu chaotique » et a insisté sur le fait que les pilotes devaient pouvoir « s’exprimer » sur ce qui comptait le plus pour eux.
« Les positions politiques sont un domaine très sensible
Nous avons donc besoin que la FIA clarifie ce qu’elle veut nous dire », a déclaré le joueur de 26 ans lors du lancement de la voiture de Williams à Oxford en 2023.
« Personnellement
C’est un peu déroutant. Nous sommes très favorables à » We Race as One « et maintenant il semble que la FIA essaie de sortir de cela. Nous devons donc avoir un dialogue ouvert sur ce qu’ils sont. essayer de faire, mais bien sûr, nous devons pouvoir parler librement. »
Le patron de la Formule 1
Stefano Domenicali, a imploré le sport de « ne jamais bâillonner qui que ce soit » après que la FIA ait interdit les pilotes pour discours politique.
La FIA a mis à jour ses codes sportifs internationaux pendant l’intersaison pour mettre en œuvre une règle stipulant que ce serait une violation du règlement pour un pilote de faire une déclaration « politique, religieuse ou personnelle » sans l’approbation préalable de l’instance dirigeante de la F1.
Les nouvelles règles semblent limiter la capacité de Lewis Hamilton et du récemment retraité Sebastian Vettel à s’exprimer sur des questions telles que l’inégalité raciale, les droits des minorités et le changement climatique pour mettre en évidence les problèmes qui les préoccupent.
Max Verstappen a également qualifié la règle d' »inutile » lors du lancement de Red Bull la semaine dernière, tandis que le pilote Williams Alex Albon a déclaré cette semaine qu’elle était « quelque peu déroutante » et a exhorté à apporter de la « clarté ».
Alors que Domenicali pense que la FIA fournira effectivement plus de détails dans un avenir proche, l’ancien chef de Ferrari insiste sur le fait que le sport est désireux d’encourager les pilotes à soulever des questions politiques importantes.
« La F1 ne bloquera jamais personne »
A-t-il déclaré au Guardian. « Tout le monde veut parler, donc c’est bien d’avoir une plate-forme pour dire ce qu’il veut de la bonne manière. Avec le statut de plus en plus mondial, multiculturel et multivalué de notre sport, nous avons une énorme opportunité.
« Nous parlons de 20 pilotes
10 équipes et de nombreux sponsors avec des idées différentes, des points de vue différents. Je ne peux pas dire qu’un a raison et qu’un a tort, mais donnez-leur une discussion ouverte si nécessaire. La plate-forme d’opinion a raison . »
La saison 2023 de Formule 1 démarre à Bahreïn le 5 mars – et les préparatifs pour la nouvelle saison vont bon train.
Les 10 équipes ont un peu plus de deux mois depuis la course finale à Abu Dhabi en 2022 et présenteront leurs nouvelles voitures dans les semaines à venir, les essais de pré-saison se déroulant du 23 au 25 février sur le circuit international de Bahreïn.
Voici les dates de lancement des voitures 2023 par ordre chronologique :
AlphaTauri – Samedi 11 février (Livery Publishing
New York).
Le féroce président de la FIA Mohammad bin Sulayem a concédé le contrôle quotidien de la Formule 1.
La décision choc de l’émirati de 61 ans intervient après des semaines de polémiques à la tête du sport automobile mondial – notamment des menaces de poursuites judiciaires de la part de la Formule 1 et une publication historique sur son site personnel aujourd’hui disparu.
La FIA
Qui régit la F1, insiste sur le fait qu’une décision de bin Sulayem est en préparation et a restructuré l’organisation après avoir succédé à Jean Todt à la présidence en décembre 2021.
Mais il a révélé lundi dans une lettre aux directeurs d’équipes sportives et aux patrons de la F1 que le directeur de la monoplace de la FIA, Nicolas Tombazis, devrait désormais être leur principal point de contact, pas trop loin de la nouvelle saison, ce qui a provoqué un tollé en un mois.
Sulayem
Qui dirige toujours la FIA, a occupé le devant de la scène en F1 la saison dernière, assis avec des pilotes avant les courses et distribuant des trophées lors de nombreux grands prix.
Récemment
Il a utilisé sa plateforme de médias sociaux pour aborder le sujet épineux de la nouvelle équipe de F1.
Cependant
Dans un extrait de la lettre de Ben Sulayem, l’ancien pilote de rallye a écrit : « Mon objectif déclaré de devenir président non exécutif en recrutant une équipe de managers professionnels est désormais largement atteint.
« Donc
À l’avenir, votre contact quotidien pour tout ce qui concerne la F1 sera Nicolas et son équipe, tandis que je me concentrerai sur les aspects stratégiques de mon équipe de direction. »
💡 Ressources et références
« independent.co.uk », via : F1 News Live : le président de la FIA choque le paddock avec des changements choquants.