Adieu Seb
‘class act’ | Je ne pense pas qu’il reviendra.
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Le Grand Prix d’Abu Dhabi peut se concentrer davantage sur ce qui se passe en dehors de la piste que sur la course elle-même.
Alors que l’histoire se déroule sur la dernière course de F1 de Sebastian Vettel, c’est formidable d’être témoin de la véritable affection pour lui.
Le point culminant a peut-être été son dîner unique avec les 19 pilotes restants sur la grille pour dire au revoir. J’adore cette photo sur les réseaux sociaux de 20 verres d’eau soigneusement disposés pour montrer qu’au moins ils n’ont pas bu de bière ou de vin, et j’espère que ces belles histoires sont juste racontées pour le bénéfice de la salle.
Quand vous repensez aux jours de Seb chez Red Bull
Quand il était avec Mark Webber et « Multi 21 Seb » de Malaisie et la grande scission à Istanbul, et son contact occasionnel avec son coéquipier Charles Leclerc chez Ferrari, il était toujours si saint, Il est aussi dynamique, égoïste et exigeant comme on peut s’y attendre de la part de n’importe quel quadruple champion du monde.
Comme nous tous
Il a certainement mûri, mais il a toujours conservé ce comportement classique de « vieille tête, jeunes épaules » et a été une joie de le rencontrer et de l’interviewer au cours de 15 saisons. C’est un acteur de premier ordre en tant que pilote et en tant que personne, c’est pourquoi tout le monde en est venu à l’admirer et à le respecter. Mon préféré a été lorsqu’il s’est senti trompé par une pénalité à la fin du Grand Prix du Canada 2019, déplaçant les premier et deuxième finisseurs dans le parc fermé. classique..
Je me souviens d’une interview très émouvante avec Fernando Alonso sur le circuit d’Abu Dhabi en 2018, alors qu’il faisait ses adieux et qu’il venait de signer un nouveau contrat de deux ans jusqu’à au moins fin 2024… Mais c’est plus une question de finalisation Les paroles et les actes de Seb suggèrent qu’il ne reviendra pas sur le ring. Dans une interview en allemand, il a déclaré qu’il serait déçu s’il ressentait vraiment le besoin de revenir, car la prochaine chose qu’il prévoyait de faire échouerait probablement.
Nous avons également vu les dernières courses de F1 de Daniel Ricciardo
Mick Schumacher et Nicolas Latifi, au moins pendant un certain temps, ce qui signifie que six des 20 sièges ont changé de mains. Daniel travaillera avec Red Bull et nous devons nous attendre à ce que Mick trouve une place dans la famille Mercedes. Je ne connais pas les plans de Nicholas, bien qu’il y ait des spéculations sur l’IndyCar…
Nous souhaitons la bienvenue à Oscar Piastri
Logan Sargeant et Nyck De Vries et souhaitons la bienvenue à nouveau à Nico Hulkenberg…
Le peloton de Yas Marina était plus époustouflant que jamais
Même si les qualifications se sont terminées par deux-deux alors que Red Bull a dépassé deux Ferrari en qualifications, qui à leur tour ont dépassé deux Mercedes. Avec quelques surprises à l’arrière, Lando Norris a de nouveau brillé pour McLaren.
Comme prévu
La course était entièrement consacrée à la gestion des pneus, et bien que nous n’ayons jamais eu de pluie, il n’y avait même pas de voiture de sécurité pour pimenter les choses.
Red Bull a allongé la distance à l’avant et alors que Lewis Hamilton et George Russell semblaient initialement très vifs pour Mercedes, l’ordre à l’avant était à peu près le même que lors des qualifications finales.
Hamilton a heurté durement le trottoir de la saucisse alors qu’il tentait de rester à l’extérieur de l’agressif Carlos Sainz au virage six avant de courir autour de la zone de la piste. Sainz a été exonéré à juste titre après avoir fait l’objet d’une enquête pour avoir forcé Hamilton à sortir de la voiture, et Hamilton a ensuite été invité à rendre le poste à Sainz, qui l’a fait à temps avant de le repasser rapidement. Le contrôle de course a alors annoncé qu’aucune autre mesure ne serait prise pour obtenir un avantage hors piste, et étrangement Hamilton a également été épargné.
La seule blessure de tout cela a été des dommages au bas de la Mercedes de Hamilton, partiellement aidés par son premier et unique arrêt, avec des pneus à gomme dure au 18e tour alors qu’ils pouvaient Ajuster son aileron avant pour aider à l’équilibre aérodynamique. Ensuite, Lewis a été très rapide jusqu’à ce qu’il subisse le premier et unique abandon mécanique du Merc dans cette saison de 22 GP et trois courses Sprint. émouvant..
Il y a eu des courses vraiment intéressantes et intenses dans les positions inférieures entre McLaren, Alpine et Aston Martin, ce qui a ajouté du piquant bien nécessaire à l’action.
💡 Sources et références
« skysports.com » via : Martin Brundle : Sebastian Vettel est une « exposition de groupe » qui nous manquera alors que Max Verstappen établit des normes inquiétantes pour 2023.