Max Verstappen a mis de côté le drame hors piste de Red Bull pour remporter le Grand Prix du Mexique et établir un record de Formule 1 pour le plus de victoires en une saison.
![Max](https://static.independent.co.uk/2022/10/30/22/GettyImages-1244364351.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
À peine 48 heures après que Red Bull ait été condamné à une amende de 6 millions de livres sterling pour avoir enfreint les règles financières du sport – avant que l’équipe ne continue de boycotter les rapports de Sky Sports – Verstappen a remporté sa 14e victoire de l’année.
Michael Schumacher a remporté 13 des 18 courses disputées en 2004
Sebastian Vettel a remporté la même victoire en 19 manches en 2013. Mais Verstappen est désormais le pilote avec le plus de victoires en une seule course.
Lewis Hamilton espère qu’une stratégie de pneus différente de celle de Verstappen le propulsera vers sa première victoire de l’année. Mais il a franchi la ligne d’arrivée à 15,1 secondes de Verstappen, avec Sergio Perez troisième. George Russell a terminé quatrième pour Mercedes.
Verstappen a déclaré
« Le départ m’a aidé à rester au top. Nous avons utilisé différentes stratégies mais les résultats ont été incroyables. Ce fut une année incroyable jusqu’à présent. Nous en profitons et nous essaierons de nous battre pour cela. Plus de victoires. »
Dans les virages gauche et droit de l’Autodromo Hermanos Rodriguez
Le dégagement de 811 m est le plus long du calendrier.
Hamilton
Partant troisième – le point de départ des deux derniers vainqueurs sur le site – a déclaré que ce serait similaire à son meilleur coup pour faire tomber Verstappen d’un poste élevé. Mais Verstappen a remporté la course de dragsters au jogging, avec les deux machines argentées dans son rétroviseur alors qu’il passait trois virages sans encombre.
Au lieu de cela
Le jeu s’est déroulé derrière le double vainqueur, Hamilton menant Russell au troisième virage.
Le mouvement sans fioritures de Hamilton vers Russell a envoyé ses coéquipiers juniors courir loin sur le trottoir, permettant à Perez de maintenir son élan alors qu’il courait vers le virage 4 et a usurpé Russell. Cue les festivités folles au stand mexicain.
Verstappen a couru autour du premier tour
Construisant une avance de 1,3 seconde. Hamilton a utilisé un composé de pneu moyen durable mais plus lent pour garder ses adversaires en alerte.
Perez
Comme son coéquipier Verstappen, a commencé sur le caoutchouc souple plus rapide et a été le premier à s’arrêter au 23e tour. Mais Perez est resté immobile pendant cinq secondes alors que Red Bull avait du mal à boulonner son pneu arrière gauche.
Deux tours plus tard
C’était au tour de Verstappen, 1,5 seconde devant Hamilton, d’entrer aux stands pour changer de pneus medium. Le Néerlandais n’a pas eu de drame lorsqu’il a rejoint la troisième place, Hamilton menant Russell dans un doublé Mercedes.
Combien de temps cette paire de caoutchoucs de taille moyenne de Mercedes peut-elle durer ? La réponse est venue au 29e tour sur 71 lorsque Hamilton s’est arrêté. Russell a continué avec six autres revirements. Les deux pilotes Mercedes sont maintenant sur la gomme la plus dure, espérant non seulement qu’ils atteindront l’arrivée, mais que Verstappen sur des pneus moyens ne le fera pas…
Une partie d’échecs a suivi
Hamilton et Russell se sont plaints de la vitesse du caoutchouc dur, mais leurs temps au tour correspondaient à ceux des Red Bulls. Serait-ce un message codé à leurs concurrents ?
Cependant
Lorsque le compteur de tours a commencé à compter et que Verstappen n’a montré aucun signe d’arrêt, une sonnette d’alarme dans le casque de Hamilton a commencé à retentir.
«Avons-nous eu le mauvais pneu
Mec?», a-t-il demandé. « Non Lewis, nous pensions que nous utilisions les bons pneus », a répondu son ingénieur de course Peter Bonington. « Allons-nous tout finir sans transpirer ? ».
Le problème pour Mercedes
Cependant, est que Red Bull semble également prêt à franchir la ligne d’arrivée. Hamilton est de retour à la radio. .
« Le médium a l’air rapide
Mat », a-t-il déclaré. « Ils vont finir. » Bonnington, peut-être évidemment, n’a pas répondu.
Les craintes d’Hamilton se sont réalisées
Verstappen a navigué devant le drapeau à damier et est entré dans l’histoire.
Après le match
Hamilton, qui a été ridiculisé par les fans de Red Bull, a déclaré : « C’était une foule incroyable, un peu gênée cette fois, huée toute la journée, mais j’aime toujours autant le Mexique et les gens d’ici…
« J’étais proche dans la première étape mais Red Bull était trop rapide et à la fin ils avaient une meilleure stratégie. Je ne suis pas sûr que ce soit le bon pneu. Je pense que nous devrions commencer à utiliser l’application. »
Daniel Ricardo a affronté Yuki Kakuda lors d’un après-midi d’événements rares au-dessus de Mexico. « Qu’est-ce qu’il fait », a déclaré Kakuda, qui a dû abandonner en raison de blessures.
Fernando Alonso a arrêté son Alpine après une panne de moteur à six tours de la fin. Une voiture de sécurité virtuelle a été déployée, mais n’a eu aucun effet sur les résultats. Carlos Sainz a terminé cinquième pour Ferrari, une place devant son coéquipier Charles Leclerc, avec Ricciardo septième.
💡 Ressources et références
« independent.co.uk » via : Max Verstappen Handy gagne au Grand Prix du Mexique, Lewis Hamilton 2ème.