L’annonce de la FIA lundi dernier a révélé que Red Bull était la seule équipe à dépasser son plafond budgétaire pour la saison 2021 – la même année, Max Verstappen a remporté de manière controversée le titre des pilotes.
L’instance dirigeante du sport a constaté que Mercedes
Ferrari, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Alfa Romeo, Williams et Haas suivaient toutes les règles, Aston Martin avait violé les procédures et Red Bull avait violé les limites du programme et des dépassements mineurs.
Red Bull risque désormais des pénalités – qui restent à déterminer par la FIA
Voici ce qui pourrait arriver à l’équipe : .
Violation mineure = Moins de 5 % de dépassement
Les sanctions peuvent être : .
– Déduction des points de championnat pour les pilotes et les équipes.
– Une suspension est l’une des phases d’un match.
– Capacité limitée à effectuer des tests aérodynamiques ou autres.
Max Verstappen bat Lewis Hamilton de huit points au championnat des pilotes 2021.
Le patron de l’équipe Red Bull
Christian Horner, a salué la performance du pilote Max Verstappen dans « un autre monde » cette saison.
Verstappen a remporté son deuxième titre mondial avec quatre courses restantes dans la saison de F1. Horner a déclaré que le Néerlandais conduisait des rivaux tels que Charles Leclerc de Ferrari avec maturité et conviction.
« Pour le faire avec quatre courses à faire
Je veux dire, ça a vraiment été une performance formidable », a déclaré Horner à Motorsport.com. « Et je pense que Max a été sur une autre planète cette année et il a dominé ce championnat avec une telle maturité, avec une telle conviction…
« Et je pense
Bien sûr, que par rapport au dernier match à Abu Dhabi l’année dernière, c’était beaucoup moins controversé, c’était un combat difficile. Celui qui s’est démarqué pour nous, ce sont les constructeurs. Donc, huit ans plus tard, No other l’équipe a failli le gagner et j’espère que nous pourrons le ramener à la maison cette année également. »
Le titre de cette année est une nette victoire pour Verstappen après que le premier titre de 2021 ait été controversé. Verstappen a dépassé Lewis Hamilton de Mercedes en un seul tour après que les règles de la F1 aient été enfreintes.
Le patron de McLaren
Zach Brown, a déclaré dans une lettre à la FIA que le non-respect par Red Bull du plafond budgétaire 2021 de la F1 « constituait de la triche ».
Red Bull
Qui a remporté le championnat des pilotes l’année dernière avec Max Verstappen, a été reconnu coupable de plafonds de coûts de «dépassement mineur», dépensant plus de 114 millions de livres sterling – malgré des violations ne dépassant pas le seuil de 5% de «violation majeure» de 5,7 millions de livres sterling.
Dans un communiqué
L’équipe s’est dite « surprise et déçue » par les résultats, insistant sur le fait que « leur soumission pour 2021 était inférieure au plafond des coûts ». La FIA va maintenant décider des sanctions – des amendes aux points d’inaptitude – le directeur général de McLaren, Brown, insistant sur le fait que l’équipe de Christian Horner devrait être pénalisée financièrement et pour le développement de la piste/voiture.
« Toute équipe qui dépense trop obtient un avantage injuste dans le développement de la voiture en cours et l’année prochaine », a-t-il écrit dans une lettre vue par la BBC et envoyée au président de la FIA, Mohammed bin Sulayem road.
« Les manquements aux dépassements de budget
Ainsi que les éventuelles violations de procédure, constituent de la triche en procurant des avantages significatifs dans les réglementations techniques, sportives et financières.
« La FIA a mené un processus extrêmement approfondi
Collaboratif et ouvert. On nous a même donné une répétition générale d’un an (2020) et nous avons amplement l’occasion de demander des éclaircissements si les détails ne sont pas clairs. Donc, toute équipe Il n’y a pas raison de dire qu’ils sont surpris maintenant. »
L’agent de Daniel Ricciardo
Nick Thiem, a déclaré que le pilote « n’en avait pas fini » avec la Formule 1 malgré l’absence de sièges pour la saison prochaine.
Ricciardo a annoncé son départ de McLaren en août
Après quoi toutes les places disponibles pour 2023 ont été prises. Après que Pierre Gasly ait signé avec Alpine le week-end dernier, l’Australien a confirmé qu’il ne pratiquerait pas ce sport la saison prochaine. Mais malgré de sombres perspectives après 11 saisons en F1, Thiem dit que Ricciardo fera son retour.
« Tout est une question d’ego
De besoins non satisfaits ou d’un manque soudain d’opportunités », a-t-il déclaré via F1 Planet. « Il s’agit de quelqu’un qui a été battu et qui trouve maintenant la bonne prochaine opportunité…
« Découvrir un nouveau projet où il peut travailler avec une équipe qui a ses compétences uniques. Un projet où il peut appliquer son expérience. Un processus où il peut réinitialiser et montrer son amour pour le jeu.
« Enfin se mettre dans la meilleure position pour montrer au monde ce dont il est capable, s’il en a l’occasion. C’est une approche différente, oui, mais c’est aussi un nouveau jour pour le sport. La maturité et l’expérience de Daniel sont rares sur la grille. » ; maintenant plus que jamais..
C’est l’histoire dont tout le monde parle en F1
Red Bull reconnu coupable d’avoir enfreint le plafond des coûts de 2021.
Nous attendons maintenant la sanction de la FIA – mais qu’est-ce que Red Bull a fait de mal ? Pourquoi un plafonnement des coûts a-t-il été introduit, quels coûts sont couverts et quelles options Red Bull a-t-il maintenant ?
Les mesures de plafonnement des coûts de la Formule 1 ont été introduites l’année dernière pour réduire les dépenses extravagantes des grandes équipes – parfois supérieures à 400 millions de dollars – afin de réduire la portée et d’accroître la compétitivité du championnat, permettant aux petites équipes de concourir sur un pied d’égalité. .
Un autre aspect clé est de s’aligner sur les objectifs de durabilité de la F1, avec des plafonds conçus pour limiter le montant que les équipes de F1 peuvent dépenser au cours d’une année donnée pour encourager la durabilité financière.
Lewis Hamilton pense que l’intégrité de la Formule 1 sera compromise s’il s’avère qu’une équipe a enfreint le plafond budgétaire – insistant sur le fait que toute infraction doit être punie de manière appropriée.
Red Bull a été jugé en train de dépenser trop dans les conclusions de la FIA de lundi, avec des sanctions encore à déterminer. Les choses vont maintenant avancer car Hamilton est impatient de punir correctement tout acte répréhensible.
« Honnêtement
Je pense que c’est nécessaire, juste pour la transparence », a déclaré le septuple champion du monde avant les conclusions.
« Je pense que nous devons continuer à être transparents pour les fans
Pour l’intégrité du sport. Je n’en sais pas assez. Je sais qu’il y a évidemment beaucoup de conversations en arrière-plan. Personne ne le sait vraiment. »
« Il y a différents chiffres et différentes choses ici et là
Donc je m’attends à ce que ces résultats sortent hier …
« Je pense que si cela est retardé
C’est parce que cela a été pris très au sérieux et je suis sûr que Mohammed (le président de la FIA, Ben Sulayem) le prend au sérieux et j’espère faire ce qui est bon pour le sport. S’il y a des violations d’aucune action , je pense que c’est mauvais pour le sport, mais je ne sais pas s’il y en a, alors je vais attendre. »
Lando Norris a ajouté son nom à une liste croissante de pilotes de Formule 1 appelant à de « lourdes amendes » pour les équipes violant les plafonds budgétaires – affirmant qu’ils seront démis de leurs fonctions dans les prochaines années et bénéficieront de toute violation.
Red Bull a été jugé en train de dépenser trop dans les conclusions de la FIA de lundi, avec des sanctions encore à déterminer. La réglementation financière du sport définit les infractions mineures comme 5% en dessous du plafond, fixé à 145 millions de dollars (114 millions de livres sterling) en 2021, tandis que les infractions substantielles dépassent le plafond.
Lorsqu’on lui a demandé si une sanction rapide et sévère était nécessaire
Le pilote McLaren a répondu : « Bien sûr. Je pense que parce que l’équipe essaie de trouver et d’essayer d’être aussi efficace que possible dans tout ce qu’elle fait, c’est une bonne idée d’être aussi efficace que possible. » Tout petit dépassement dans n’importe quelle partie de la Formule 1 pourrait ne pas être un gros problème, mais selon ce que c’est, un gros avantage. »
« Étant donné qu’une telle règle vise implicitement à rendre les choses plus comparables pour tout le monde, à donner à toutes les équipes une meilleure chance de se battre, alors c’est juste une statistique injuste dans les performances de la Formule 1. Quiconque franchit la ligne mérite une punition considérable. »
Le conseiller de Red Bull
Helmut Marko, a déclaré que c’était « un non-sens complet » que Max Verstappen puisse perdre son titre mondial 2021 en raison de violations du plafond des coûts.
Red Bull a été reconnu coupable de « dépassements financiers mineurs » du plafond budgétaire 2021
L’une des sanctions possibles étant la perte de points de championnat du monde pour les pilotes et/ou les équipes.
Verstappen a remporté la course au titre passionnante de l’année dernière par huit points après avoir dépassé un dernier tour controversé à Abu Dhabi.
Mais Marko – répondant à la déclaration de Red Bull lundi – a insisté sur le fait que l’équipe n’avait pas dépassé le plafond budgétaire, ajoutant que « dans le passé, la FIA a infligé des sanctions très légères pour les infractions extrêmes ».
« Je ne veux pas trop en dire
Juste ça », a-t-il déclaré à F1-Insider. « Nous restons convaincus que nous n’avons pas du tout enfreint la règle du plafonnement des coûts. »
💡 Ressources et références
« independent.co.uk », via : F1 LIVE : le président de Red Bull a rejeté les affirmations selon lesquelles Max Verstappen pourrait perdre le titre pour avoir enfreint les plafonds budgétaires.