Verstappen a émergé en tant que champion consécutif dans des circonstances déroutantes – bien que seulement 28 de ses 53 tours à Suzuka signifiaient qu’il ne méritait pas assez de points de couronnement – il a pris l’intégrale maximale requise.
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C’est parce que les règles de réduction des courses et des points – nouvelles pour cette année après le Grand Prix de Belgique 2021, où des demi-points sont attribués malgré seulement quelques erreurs derrière la voiture de sécurité – sont écrites de cette manière, Le résultat qu’il produit n’est pas voulu. .
Entre 50% et 75% de temps de jeu devrait signifier que Verstappen a 19 points, même après que Charles Leclerc a été relégué de deuxième à troisième derrière Sergio Perez. Cela ne lui rapportera pas non plus le titre. Cependant, la règle 6.5 des règles sportives F1 stipule que les déductions ne s’appliqueront que si le jeu est suspendu « et ne peut pas reprendre ».
La course de dimanche étant vraiment terminée
Le contrôle de course n’a eu d’autre choix que de distribuer tous les points comme écrit, faisant de Verstappen le champion, surprenant les Néerlandais, Red Bull et toutes les équipes sur la grille. .
« Je pense que c’était une erreur de ne pas être inclus après les problèmes de l’année dernière à Spa », a déclaré Horner aux journalistes après le match.
« Notre forte impression est que seulement 75 % du jeu obtiendra la note maximale.
« Donc on sentait qu’on allait avoir un point de retard
Mais, au final, ce que Checo a fait sur Charles a donné le championnat à Max. Vous voyez donc sa surprise, la surprise de l’équipe. Mais quelle merveilleuse surprise. » .
La FIA a annoncé qu’elle allait revoir les règles
Qui devraient être réécrites.
Verstappen a trouvé le couronnement déconcertant « très intéressant ».
Il s’agit du deuxième sacre controversé de Verstappen en autant d’années – même si cette année, il faut dire que le Néerlandais revendiquera le titre en 2022 de toute façon, avec quatre matchs restants dans la saison.
Verstappen a utilisé des mots comme « déroutant »
« bizarre » et « très intéressant » alors qu’il réfléchissait à la façon dont il était devenu un champion.
« Je ne sais pas ce qu’ils vont utiliser pour décider »
A-t-il déclaré. « L’objectif principal, bien sûr, est de gagner le match…
« Mais oui
Une fois que j’ai franchi la ligne d’arrivée, je me suis dit: » D’accord, c’était une course incroyable. Encore de bons points, mais pas encore champion du monde « . Ensuite, j’ai fait une interview après la course. Et puis, soudain, mon mécanicien a commencé à applaudir et j’ai pensé : « Qu’est-ce qui se passe ici ? « Ensuite, j’ai réalisé que c’était Checo et non Charles.
« Mais je ne sais toujours pas si c’est plein
À moitié ou à 75%. Je ne sais pas comment tu fais. »
Le représentant des médias de la FIA a déclaré à Verstappen qu’il était champion du monde, mais a déclaré: « Puis soudain, quelqu’un m’a dit: » Non, il te manque encore un peu « . Alors, c’était comme: » Oh, c’est fantastique. C’est un peu bizarre..
« Mais au final
Nous avons obtenu suffisamment de points pour être à nouveau champions du monde ! ».
Verstappen a ajouté
« Honnêtement, cela ne me dérange pas que ce soit un peu déroutant, je pense que c’est en fait intéressant. Parce qu’en fin de compte, cela ne change pas le résultat. ».
Expliquer les anomalies des règles de la F1 et les couronnements déroutants.
« L’ambiguïté du règlement donne à la Formule 1 un air d’amateur. ».
La déclaration de Mark Hughes de Sky Sports F1 dans sa récente chronique sur la course reflète le sentiment d’une grande partie du paddock un jour où la F1 n’a pas fait son meilleur spectacle pour un certain nombre de raisons.
Rien qu’en regardant les points
Le nombre total de points pour les courses raccourcies n’est pas ce que les nouvelles règles de 2022 étaient censées faire après le GP de Belgique de l’année dernière. La FIA a même dit la même chose lorsqu’elle a confirmé les règles en février, en disant « si le leader parcourt 50% mais moins de 75% de la distance de course, les points suivants seront attribués » – 19 points vainqueur, 2e 14 12, troisième place 12, et ainsi de suite.
Mais l’expression « irrécupérable » dans l’ordonnance nie complètement son utilisation.
Ces trois mots semblent avoir été conservés par inadvertance dans une itération précédente des règles, alors qu’elle existait car les seuls cas dans l’histoire provenaient de matchs qui avaient déjà commencé et ne pouvaient plus être rejoués.
Suzuka a terminé la course après une suspension de près de deux heures mais n’a pas commis toutes les erreurs dans la fenêtre de trois heures, donc pour la première fois, les règles réécrites ont été appliquées correctement, mais cela a quand même laissé les équipes dans et hors des stands. confus. -Lane..
La confusion s’est poursuivie jusqu’à présent
Par exemple, la façon dont les règles actuelles sont écrites signifie que seulement trois tours peuvent avoir été bouclés dimanche et que tous les points seront attribués.
Même s’il est rejeté dimanche
Verstappen devrait être champion du monde, bien loin de la controverse de l’an dernier. Mais imaginez si c’était le dernier match…
La F1 ne s’est pas servie de son manque de règles claires
Qui seront certainement corrigées pour éviter une répétition pour Suzuka.
💡 Ressources et références
« skysports.com » via : Max Verstappen Gagnant : Christian Horner dit que « l’erreur » de la F1 a été causée par la confusion des points du GP japonais.