Les passagers pourraient utiliser des avions électriques pour de courts trajets d’ici deux ans, prédit un expert en aviation.La compagnie aérienne australienne Rex a annoncé son intention de tester la technologie émergente sur certaines routes régionales d’ici 2024, et certains opérateurs australiens le font déjà. »La technologie fonctionne. Elle a fait ses preuves lors de vols d’essai et nous pouvons faire beaucoup en deux ans », a déclaré mercredi à l’ABC Keith Tonkin, directeur général des programmes d’aviation de Rex. »Certaines entreprises en Australie sont très impliquées dans les éléments d’infrastructure des systèmes et de la technologie de charge des batteries. »Abordant l’urgence environnementale du remplacement des avions à carburant fossile, M. Tonkin a déclaré: « Le monde s’efforce de réduire les émissions de carbone de toutes les opérations aériennes, qui sont responsables d’environ 2% de la pollution mondiale par le carbone. »Cependant, il a reconnu que la perception publique de la sécurité des avions électriques est un obstacle à surmonter pour les compagnies aériennes. »Il y a certainement un angle d’engagement des parties prenantes », a déclaré M. Tonkin. »Je pense qu’il s’agit simplement d’éduquer les gens sur les avantages du nouveau système … et une fois que nous aurons commencé, tout ira bien. »Rex Airlines prévoit de remplacer ou de moderniser la flotte existante de la compagnie aérienne avec des moteurs électriques à hydrogène.Mais M. Tonkin a déclaré qu’idéalement, le nouvel avion serait spécialement conçu et construit autour du nouveau système de propulsion.Le poids de la batterie est une préoccupation majeure, a déclaré Peter Harbison, président honoraire de l’Australian CAPA Aviation Centre. »Si vous voulez alimenter l’A380 pour les vols long-courriers, vous avez besoin d’une batterie qui pèse 500 tonnes, ce qui est plus que le poids actuel de l’avion lui-même », a-t-il déclaré. »Mais dans les industries plus petites et plus courtes, il sera bientôt possible … dans les deux à cinq prochaines années d’avoir des avions qui peuvent utiliser l’électricité pour les vols court-courriers. »La technologie permettra également à d’autres compagnies aériennes d’utiliser des avions plus petits pour opérer des vols et transporter jusqu’à six passagers.Il a ajouté que des réglementations strictes en matière de sécurité aérienne apaiseraient les inquiétudes des passagers concernant l’utilisation de la technologie électrique dans les airs. »Vous pouvez avoir la tranquillité d’esprit absolue que les personnes qui n’ont pas été soigneusement contrôlées ne volent pas », a déclaré M. Harbison. »Bien sûr, nous ne sommes pas seuls dans ce monde. Il y a beaucoup, beaucoup – certaines très, très grandes entreprises qui travaillent là-dessus en ce moment parce qu’elles reconnaissent que c’est l’avenir… »D’ici la fin du siècle, je piloterai un avion électrique, c’est sûr. »💡 Ressources et références : Independent.co.uk, de : Les experts disent que les passagers peuvent réserver des sièges dans des avions électriques d’ici deux ans.
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