La Honda e est la plus rare des voitures – le véritable objet du désir irrationnel. Bien sûr, vous verrez de nombreuses supercars alléchantes et des limousines Uber, ainsi qu’un ensemble de voitures plus petites et plus élégantes (Fiat 500, n’importe qui ?), une petite voiture électrique à quatre places… fais moi sourire. .Eh bien, bien sûr, la petite Honda e vous fera sourire, fera battre votre cœur un peu plus vite et vous l’aimerez. c’est trop mignon. Vous en voudrez un. Et vous pourriez cracher le prix exorbitant que Honda demande pour sa dernière offre révolutionnaire. Comme la plupart des voitures neuves, la Honda e est rare et elle est si désirable que vous avez de la chance d’obtenir des réductions. C’est un acheteur de plus de 30 000 £ avec une gamme très limitée, mais il est irrésistible de qualité gemme. Au lieu de dire que vous avez acheté une Honda e, dites que vous êtes prêt à payer la rançon.D’accord, regardez le joli visage, les phares/clignotants circulaires, reflétés précisément à l’arrière, les doubles freins/clignotants circulaires pour la symétrie. Les proportions globales soignées rappellent le style Giugiaro inégalé de la Volkswagen Golf de 1974. Si vous avez une bonne mémoire et un peu d’imagination, vous pouvez également voir des allusions à la première Hinda Civic (1972). Le fait, cependant, est qu’il s’agit d’une voiture beaucoup plus petite. Alors que les imitations actuelles de la Mini et de la Fiat 500 sont des hommages gonflés à leurs illustres prédécesseurs, la Honda e est un véritable retour en arrière – réduit pour une rue urbaine bondée qui doit être son habitat naturel.Compte tenu de son autonomie moyenne réelle de 105 miles (plus proche de 70 par une journée froide sur l’autoroute), c’est clairement votre agréable compagnon de ville. Il a une vitesse de pointe de 90 mph, soit dit en passant, et son moteur électrique est particulièrement grincheux en vertu de la loi. Une « charge complète » prend environ cinq heures sur une borne de recharge domestique standard. Ils ont intelligemment déplacé le « bouchon de remplissage » de son emplacement habituel sur l’aile arrière vers une trappe sur le capot, ce qui est plus facile à utiliser compte tenu de la lourdeur et de la lourdeur du fonctionnement des buses à charge rapide commerciales. un autre heureux..L’astuce de la fête est, bien sûr, le rétroviseur. Ce n’est pas le cas. Au lieu de cela, de petites caméras soignées ont été installées là où les rétroviseurs seraient normalement assis, faisant ressembler la voiture à un chiot avec les oreilles coupées. Vous pouvez voir la route derrière à travers deux écrans couleur de 6 pouces, juste au bout de l’écran intérieur pleine largeur. Vous n’avez même pas besoin d’essayer de vous y habituer, mais les images peuvent parfois être moins claires que les miroirs ordinaires, et des choses comme les panneaux indicateurs dans les bus clignoteront. Je suis également sceptique quant à la durabilité du kit et au coût de son remplacement en une journée, malgré la plupart des choses sur une voiture moderne.
« Entre les « caméras miroir »
Nous trouvons deux écrans centraux de 12,3 pouces que vous pouvez personnaliser pour afficher des cartes de navigation par satellite, des commandes radio et audio, des jeux à partir du câble HDMI, un ordinateur de bord, et si vous vous ennuyez et que vous êtes immobile, une variété de vidéos embarquées sont disponibles, dont un aquarium embarqué. En concurrence avec le mur d’écran, le boîtier de 8,8 pouces, encore une fois personnalisable. En dessous se trouve un rebord de fenêtre effet bois de bon goût avec des commandes audio, comme une chaîne hi-fi haut de gamme des années 1970, et un radiateur rétro super simple en dessous. Ils utilisent trois boutons de vitesse et vous pouvez utiliser les modes sport ou auto tamponneuse pour plus de plaisir.
C’est un peu comme Honda retournant à ses racines de petite voiture pour trouver l’inspiration pour son premier modèle entièrement électrique alimenté par batterie, et c’est une évidence de créer cet accessoire personnel compact qui respire le style, la perspicacité et la qualité. Il est disponible en deux saveurs, une base avec une batterie plus petite et une garniture haut de gamme, qui vous procure du chauffage et un volant et est plus rapide ; et environ 4 000 £. Je dois ajouter que les systèmes de chauffage mettent généralement du temps à se réchauffer. Tout dépend à quel point vous avez besoin d’un hot botty. Quoi qu’il en soit, la Honda a une sensation de grosse voiture décente.
J’ajouterai que je ne sais pas comment ils font
Mais bien sûr que je le sais. Ils fabriquent de superbes petites voitures fiables depuis un demi-siècle, et ils chargent ce dernier produit. La liste des concurrents qui offrent un meilleur rapport qualité-prix, des performances supérieures, une gamme plus large ou plus d’espace pour le même prix est en effet longue – Volkswagen e-up!, Renault Zoe, Peugeot e-208, Mini Electric, la nouvelle e500 de Fiat, MG5 EV.. .tout va bien, mais aucun d’entre eux ne vous fait vous sentir bien dans le monde comme une Honda e. C’est la thérapie par la voiture. Vous ne pouvez pas payer pour cela, surtout maintenant, n’est-ce pas ?
💡 Ressources et références
Independent.co.uk, de : Honda e : The Real Object of Irrational Desires.. »
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