Graham Corner a déclaré que lui et sa femme Julie avaient toujours voulu acheter une voiture électrique pour réduire leur empreinte environnementale.Ayant récemment hérité d’un peu d’argent, le couple a réussi à acheter deux nouvelles voitures – une Nissan Leaf électrique d’occasion et une Cupra Formentor hybride rechargeable.The Corners fait partie d’un nombre croissant de résidents britanniques qui passent aux véhicules électriques. Il a été révélé plus tôt ce mois-ci que l’industrie automobile britannique a subi ses pires ventes de voitures neuves en juin depuis 1996, avec un point positif étant les véhicules électriques, qui prennent la route en plus grand nombre que jamais.Le conférencier à la retraite, M. Corner, 65 ans, a expliqué à The Independent les motivations de la conversion, le coût et la manière dont les voitures s’intègrent dans leur vie à Yeovil, Somerset.M. Corner a déclaré que lui et Mme Corner, une infirmière à la retraite de 65 ans, se considéraient comme très soucieux de l’environnement et souhaitaient depuis longtemps réduire leur impact environnemental avec leurs véhicules. »Cela ne fait pas du bien d’aller au centre-ville et d’émettre beaucoup de dioxyde de carbone et d’autres déchets, alors nous voulions nous en débarrasser », a-t-il déclaré au téléphone à The Independent. « Mais ils sont chers. et c’est un négatif, n ° 1. Le second est la portée. « M. Corner a déclaré que sans l’héritage, le couple ne pourrait peut-être pas s’offrir les deux voitures, et s’il devait choisir, il pourrait simplement opter pour l’hybride rechargeable, plus utile pour les longs trajets.Sa belle-mère de neuf ans, qui vit à Cumbria, à plus de 300 miles de leur domicile dans le sud du Somerset, a calculé que la plupart des voitures électriques seraient difficiles à utiliser sans charge.En ce qui concerne la recharge en déplacement, il a déclaré qu’il n’avait pas la confiance nécessaire pour trouver le bon chargeur au bon endroit au bon moment. Donc s’il n’y avait pas eu d’héritage, le couple n’aurait pas opté pour une voiture électrique. »Ce n’est pas pratique », a-t-il dit. « Le point général sur les véhicules électriques est que vous devez avoir de l’argent, ou vous devez passer par votre employeur. »Pour la plupart des gens, ils ne peuvent tout simplement pas se le permettre, a-t-il ajouté.Les Corners ont acheté la Nissan Leaf électrique d’occasion en décembre. »Nous achetons intentionnellement une voiture d’occasion parce que, contrairement à une voiture à combustible fossile, nous pensons qu’il y a très peu de pièces mobiles et qu’elle ne s’usera peut-être pas comme une voiture à combustible fossile. Par exemple, il n’y a ni embrayage ni transmission. . » .La Nissan Leaf appartenant à M. Corner a une autonomie d’environ 160 milles, mais M. Corner a déclaré qu’en pratique, il pense avoir environ les deux tiers ou les trois quarts de l’autonomie – dans ce cas, environ 120 milles. Pour les Corners qui effectuent environ 90 % de leurs trajets, cela signifie que leur véhicule par défaut est une voiture électrique.
« Il a dit qu’il avait commandé l’hybride rechargeable en novembre
Mais qu’il avait fallu environ six mois pour qu’il arrive, il l’avait donc depuis environ un mois dans une interview avec The Independent début juillet.
Il n’est pas particulièrement économe en carburant sur les longs trajets
À environ 40 miles par gallon, mais sur les trajets plus courts, il utilise un moteur électrique aussi propre qu’une Nissan Leaf, a-t-il déclaré.
Les hybrides rechargeables utilisent des batteries pour alimenter le moteur électrique et de l’essence ou du diesel pour alimenter le moteur à combustion interne. Ils fonctionnent généralement à l’électricité jusqu’à ce que la batterie s’épuise lorsque la voiture passe au moteur à combustion interne.
« Mon principal conseil à tous ceux qui envisagent d’acheter une voiture électrique ou hybride ou autre, est de vraiment réfléchir au voyage que vous faites », a-t-il déclaré.
M. Corner a déclaré qu’il était logique que le couple possède une voiture électrique car la grande majorité des trajets qu’ils effectuaient étaient à moins de 10 miles, pour lesquels ils pouvaient utiliser la voiture sans recharger.
Le couple a acheté la Nissan Leaf avec la plus petite batterie car elle était moins chère mais certaines avaient plus d’autonomie.
M. Corner a déclaré que le couple devait installer un chargeur domestique, ainsi qu’une nouvelle boîte à fusibles, qui coûtait environ 1 500 £.
Il a dit que vous devez également vous garer là où vous pouvez recharger, ce qui a vraiment besoin d’une allée pour ne pas courir le risque de trébucher sur un câble.
M. Corner a déclaré jusqu’à présent qu’il n’avait chargé le site qu’à la maison, mais avait prévu un essai à Bristol, où il y a plus de points de recharge compatibles que dans le Somerset rural.
Il a déclaré que la recharge à l’extérieur de la maison était compliquée car il existait de nombreux réseaux de recharge différents au Royaume-Uni. Pour la plupart des gens, vous devrez télécharger leur application personnelle, ou visiter leur site Web ou avoir une carte RFID pré-enregistrée, selon Who..
Seuls quelques points de recharge au Royaume-Uni permettent aux clients de payer directement avec une carte de crédit ou de débit.
« Ils conduisent très bien »
A-t-il déclaré. « J’aime le fait qu’ils accélèrent comme une fusée – ma femme n’est pas si impressionnée », a-t-il déclaré.
Mme Corner aime le fait que lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur, cela augmente la batterie, donc si vous retirez votre pied de l’accélérateur en descendant dans une voiture éclectique, le kilométrage sur l’indicateur de kilométrage sera plus long que vous. en haut, dit-il..
« C’est confortable, c’est relaxant
C’est calme, c’est agréable », a-t-il déclaré.
Il a ajouté qu’un petit problème avec son silence est qu’il faut être prudent, car les piétons n’entendent souvent pas les voitures.
Dans l’ensemble, M
Corner s’est dit satisfait de son achat, mais a déclaré qu’il était capable de le faire car l’argent n’était pas un problème.
« Je pense que pour la plupart des gens
Ce sera un énorme obstacle au début », a-t-il déclaré. « Mais si vous n’avez pas ce problème, alors je ne sais pas pourquoi quelqu’un voudrait conduire une voiture à combustible fossile, surtout si vous vivez dans une ville ou une ville. » »
« »Ce n’est pas bien de sauter dans une voiture et de se sentir coupable tout le temps », a-t-il ajouté.
Independent.co.uk, de : « Comme une fusée »
Pourquoi un couple a acheté une voiture électrique et comment elle se porte jusqu’à présent… «
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