Le Cowboy 4 ST est le meilleur vélo électrique que nous ayons jamais testé. Le dernier né de la gamme de la marque belge de vélos ramène l’expérience de conduite à ses bases et utilise un niveau d’assistance intelligent pour éliminer les fioritures inutiles. Pas de chichi sur l’équipement, pas de câbles externes emmêlés, les lumières intégrées sont alimentées par une batterie amovible, le cadre a une silhouette minimaliste et le ruban de carbone propre remplace la chaîne grasse habituelle.Le moteur embarqué du Cowboy 4 ST fournit toujours la bonne quantité de puissance lorsque vous en avez besoin, vous propulsant d’un arrêt à un démarrage en douceur lorsque vous atteignez la limite de vitesse de 15,5 mph du vélo. Sur une colline, vous pourriez penser qu’un manque de vitesse signifie transpirer vers le haut, le moteur envoyant de manière transparente plus de puissance aux roues jusqu’à ce que vous ayez l’impression que la pente n’est pas là du tout.Conçu par un ancien ingénieur McLaren, le style unique, la conception sans câble et le profil futuriste du Gocycle G4 en font l’un des vélos les plus reconnaissables sur la route aujourd’hui. C’est aussi très amusant à conduire, alimenté par une batterie et un moteur entièrement intégrés qui se combinent pour offrir un punch surprenant à partir d’un châssis sans prétention. Les montées sont incroyablement faciles et les minuscules roues de 20 pouces sont plus stables qu’elles n’en ont l’air.Des caractéristiques pratiques telles que des freins à disque hydrauliques, des roues tout-terrain en alliage de magnésium et une boîte à chaîne enfermée dans un cadre hydroformé font du Gocycle l’un des meilleurs vélos électriques pliants pour les navetteurs vivant dans de petits appartements. Lorsque le vélo est plié, toutes les pièces grasses sont à l’écart en toute sécurité, et le tout peut être facilement roulé autour de la gare et dans l’ascenseur en utilisant la selle comme poignée.Le dernier G4 améliore les performances à basse vitesse et fournit plus de couple plus tôt pour vous aider à décoller plus rapidement. Le nouveau moteur est en grande partie inaudible, tandis que la bande de roulement des pneus MotoGP et l’antipatinage résistent même sur les trajets les plus serrés.Le motus Raleigh est alimenté par un système Bosch de 300 watts qui se trouve au centre du cadre et fournit un couple au moteur à entraînement central du vélo. Ces systèmes sont connus pour leur alimentation électrique intelligente et légère. Dès que vous appuyez sur les pédales, vous remarquerez que la fonction d’assistance du moteur s’introduit progressivement au fur et à mesure que vous pédalez plus vite. Sans les bosses rugueuses des vélos électriques moins sophistiqués – qui donnent parfois l’impression de décoller sur une fusée – la conduite est douce, amusante et confortable.Lorsque vous vous promenez en ville, la position de conduite droite du vélo vous offre une vue dégagée sur la route et facilite les déplacements à basse vitesse. Il se sent pointu et vif à la sortie des intersections, vous donnant l’espace routier dont vous avez besoin pour vous assurer que vous roulez là où vous pouvez le voir. Il s’agit d’un vélo bien équipé et pratique conçu pour les trajets quotidiens.
« Le vélo pliant le plus connu sur la route
Le Brompton est un classique du design. La version électrique fait de son mieux pour éviter de ruiner le profil de l’original en plaçant la batterie sous le guidon, tout en introduisant un moteur intelligent qui fournit une puissance bien réglée au moyeu avant.
Avec tout ce poids supplémentaire entassé dans le nez de ce petit vélo, la maniabilité est un peu frivole au début, mais comme tout nouveau vélo, vous aurez une idée de la façon dont il roule en un rien de temps. Une fois que vous le faites, Brompton Electric est une joie. Il n’hésite pas à transmettre de la puissance sur les pentes, vous emmène sans effort sur des pentes abruptes et est très fluide à des vitesses de croisière sur des pistes cyclables plates.
Ce vélo hybride électrique ultra-léger combine un cadre en aluminium avec la technologie de soudage exclusive de Specialized pour créer un vélo qui, lorsque vous le prenez pour la première fois, vous fera vous demander s’il est électrique. La batterie est intégrée dans son tube diagonal et fournit trois niveaux d’assistance au moteur à entraînement moyen, situé discrètement entre les pédales. Le seul affichage est sur la barre du vélo – une batterie cachée et un voyant auxiliaire qui sert également d’interrupteur d’alimentation.
Le turbo vado SL est un plaisir absolu à conduire
Il semble naturel dans n’importe quel mode d’assistance et est suffisamment léger pour rouler avec une aide minimale du moteur. Cela en fait un excellent vélo pour ceux qui veulent s’entraîner occasionnellement, mais moins pour les navetteurs occasionnels qui veulent que le vélo fasse tout le travail dur de manière cohérente. En mode d’assistance supérieure, le moteur relativement petit lui donne l’impression d’être sous-alimenté par rapport aux vélos plus lourds.
Vélo électrique high-tech du spécialiste néerlandais VanMoof
Le S3 a non seulement l’air de venir du futur, mais il est doté d’une variété de fonctions de sécurité avancées. Le vélo utilise le Bluetooth de votre téléphone pour détecter quand vous le quittez et sécuriser automatiquement la roue arrière. Une fois verrouillé, le détecteur de mouvement du vélo déclenche une alarme sonore s’il est touché, tandis qu’un tracker de localisation caché à l’intérieur du cadre vous permet de savoir où se trouve le vélo à tout moment.
Mis à part les mesures antivol
Le S3 est un vélo de ville élégant avec une conduite en douceur, une transmission automatique et beaucoup de puissance. Le bouton de suralimentation accrocheur sur le guidon droit fait exactement ce que vous voulez, libérant un couple maximal à la demande pour vous aider à obtenir cette vitesse supplémentaire à partir d’un départ arrêté ou à la rigueur. Cependant, la batterie entièrement intégrée est un problème potentiel pour toute personne vivant dans les escaliers – le S3 de 19 kg n’est pas particulièrement portable. »
« Bien qu’il ait été remplacé par le Cowboy 4
L’ancien Cowboy 3 est toujours en vente comme alternative moins chère au dernier modèle. Son moteur silencieux et ses pneus anti-crevaison en font l’un des meilleurs vélos électriques pour les déplacements. La roue arrière est entraînée par une courroie en fibre de carbone plutôt qu’une chaîne grasse, il n’y a donc aucun risque sur le chemin du bureau, votre meilleure tenue de travail.
Contrairement aux courbes de puissance douces des autres vélos électriques
Le moteur du Cowboy 3 démarre dès que vous poussez. Si votre itinéraire implique de nombreux départs et arrêts, cela vous donne un gros avantage pour sortir de n’importe quelle pente et permettre des départs faciles sur les pentes les plus raides. Le Cowboy 3 est également très amusant si vous voulez que votre vélo électrique soit plus agressif.
💡 Ressources et références
Independent.co.uk, de : 7 meilleurs vélos électriques pour augmenter la puissance de votre pédale et vous aider à vous sentir frais. »
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