Avec la victoire du Néerlandais au Grand Prix des États-Unis
Red Bull a confirmé l’ajout du titre des constructeurs au deuxième titre consécutif des pilotes de Max Verstappen et sera sans aucun doute l’équipe à battre en 2023.
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Ferrari a montré un rythme soutenu tout au long de la saison 2022
Mais l’équipe italienne – et son pilote, Charles Leclerc – se sont retirés de la course en raison d’un mélange de bugs et de problèmes de fiabilité.
Le record de Mercedes de huit championnats constructeurs consécutifs est désormais officiellement terminé
Et après avoir eu du mal à s’adapter aux nouvelles règles de conception pour la saison 2022, l’année a été un cauchemar et, malgré des améliorations, est toujours derrière la course de Red Bull à la finale. Jeux..
« Red Bull est actuellement la force dominante de Mercedes au cours des dernières années », a déclaré lundi Rosberg à Any Drive de Sky Sports F1.
« A remporté le titre des constructeurs si tôt et a actuellement une équipe si dominante dans tous les domaines, tout comme Mercedes…
« Ils ont la voiture
Ils ont eu la vitesse d’une saison, la fiabilité maintenant, ils ont les meilleurs pilotes de F1 en ce moment ou les meilleurs, ils ont la stratégie – ils ont toujours réussi. C’est tout en un Il a été assemblé d’une manière incroyable, et le moteur semble être génial.
« C’est définitivement une période maintenant où il est difficile pour n’importe quelle autre équipe de se rapprocher, même l’année prochaine, parce qu’ils ont un tel élan, donc c’est comme ça maintenant. ».
Mercedes
Toujours sans victoire cette saison, a réalisé l’une de ses meilleures performances de la saison alors que Lewis Hamilton a frôlé la victoire au Texas, mais a été démenti par le dépassement tardif de Verstappen.
« C’est vraiment difficile pour Ferrari
Ou même pour Mercedes, de se rapprocher », a poursuivi Rosberg.
« Pour Mercedes
Le talon d’Achille est la vitesse en ligne droite, mon Dieu, ils sont lents en ligne droite, surtout par rapport à Red Bull.
« J’espère vraiment qu’ils trouveront les secrets pour débloquer le rythme dans les lignes droites. ».
La saga du plafonnement des coûts émerge de la FIA dans un scénario « perdant-perdant ».
Un problème qui pourrait entraver les espoirs de Red Bull de continuer à dominer est la saga en cours sur le plafonnement des coûts après qu’il a été constaté qu’ils dépensaient trop pour la saison 2021.
Red Bull s’est vu accorder une clause « d’acceptation de rupture d’accord » après être devenu la seule équipe à avoir enfreint la limite de dépenses de 145 millions de dollars de la saison dernière et devrait annoncer des pénalités lors du Grand Prix des États-Unis.
Cependant
La mort du fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz, a suspendu les discussions de la FIA, qui devraient reprendre avant le Grand Prix de Mexico ce week-end.
💡 Ressources et références
« skysports.com » via : Ferrari, Mercedes font face à un défi « difficile » pour le titre Red Bull 2023 F1, déclare Nico Rosberg.