C’est l’un des plus grands défis logistiques du sport
Mais comment les équipes de Formule 1 déplacent-elles chaque semaine des centaines de tonnes d’équipements à travers le monde ?
![Comment](https://static.independent.co.uk/2021/10/21/10/GettyImages-1228323717.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
Bien que ce soit la course de deux heures de dimanche qui retienne l’attention, le transport de voitures, de pièces vitales et de personnes dans le monde entier est une opération à plein temps et sans escale.
C’est un défi qui soutient finalement le défi du championnat pour des pilotes comme Lewis Hamilton, Max Verstappen et d’autres pilotes de F1 qui arriveront sur la piste le jeudi de la semaine de course pour trouver le paddock mis en place et leurs voitures prêtes à partir.
Cependant
En raison du calendrier de course interminable de la F1, la difficulté de cette manœuvre est évidente. Le mois prochain, par exemple, le champion voyagera à l’autre bout du monde depuis Singapour et le Japon pour un doublé aux États-Unis et au Mexique.
Il est donc impératif que tout soit au bon endroit pour le week-end de course.
Tout d’abord
Cela dépend de l’endroit où se déroule la course. Le calendrier de la Formule 1 s’articule généralement autour de courses européennes qui se déroulent au milieu de la saison. Cela permet aux équipes de déplacer plus facilement l’équipement d’un pays à l’autre car la distance entre les matches est beaucoup plus petite.
Pour les courses européennes
Les équipes utiliseront des camions spéciaux pour amener tout le matériel sur la piste. Une fois arrivés, tout est déchargé du camion et construit sur place. .
Comme l’étape européenne de la saison comporte souvent plusieurs courses consécutives
Les équipes doivent faire leurs valises et se diriger vers le lieu suivant immédiatement après la course. Les flottes emploient généralement plusieurs chauffeurs afin que les camions puissent se rendre à l’emplacement suivant sans interruption.
Pour les compétitions en dehors de l’Europe
Le processus est plus compliqué. Les équipements peu coûteux et non essentiels tels que le mobilier de bureau, les fournitures de cuisine et les outils de garage à usage général sont expédiés tôt lorsque les équipes cherchent à réduire les émissions de carbone. Parce qu’il faut plus de temps pour expédier l’équipement, les équipes ont souvent plusieurs ensembles de ces articles afin qu’ils puissent faire le tour du monde.
L’équipement de course de base est transporté d’une course à l’autre dans des avions cargo, les équipes partageant l’espace sur des vols charters. Une voiture de Formule 1 est composée de plus de 5 000 pièces différentes, qui sont méticuleusement emballées sur des palettes et réassemblées au garage par des mécaniciens à leur arrivée sur le circuit.
Les pièces de rechange peuvent également être expédiées séparément par avion si nécessaire pour les week-ends de course.
💡 Ressource et référence
« independent.co.uk » de : Formule 1 Comment déplacer les voitures entre les courses ? ..