Martin Brundle a qualifié la finale du Grand Prix d’Italie de dimanche de « montre déchirant » alors que la course s’est terminée de manière frustrante derrière la voiture de sécurité.Daniel Ricciardo s’est arrêté sur le bord de la piste avec cinq tours à faire, incitant la voiture de sécurité et la majeure partie du peloton à sauter dans les stands.Avec Max Verstappen en tête et Charles Leclerc de Ferrari en second, beaucoup attendaient avec impatience un sprint sauvage vers le drapeau à damier, mais il a fallu un certain temps aux forces de l’ordre pour dégager la McLaren de Ricciardo de la piste.La voiture de sécurité a également initialement récupéré la Mercedes de George Russell, troisième, retardant le processus et forçant la course à se terminer derrière la voiture de sécurité pour la 13e fois de l’histoire de la Formule 1.Les fans de Ferrari dans les tribunes ont exprimé leur indignation avec des huées bruyantes et même le patron de Red Bull, Christian Horner, a admis qu’il devrait être temps de redémarrer la course.L’ancien pilote de F1 et expert de Sky Sports, Brendel, admet que les fans « devraient voir le thriller au redémarrage » et étant donné les camions de sauvetage sur la piste pour récupérer la McLaren blessée de Ricciardo, le drapeau rouge tardif aurait été raisonnable. »C’était douloureux à regarder », a déclaré Blundell dans sa chronique Sky. « Après que Daniel ait eu du mal à trouver une place de service décente, la McLaren était bloquée et ne pouvait donc pas être repoussée. C’était une piste de la vieille école avec un mauvais service routier et finalement une grue mobile est arrivée. »Une initiative a été discutée pour lancer un drapeau rouge et recommencer s’il y a un tel problème dans les cinq dernières erreurs du match. Nous l’avons vu en Azerbaïdjan l’année dernière et c’était vraiment excitant et excitant. La fin du match. .. »Je dois dire que voir la voiture reculer devant un véhicule de secours et une voiture de F1 suspendue, bien qu’à des vitesses de voiture de sécurité, justifiait facilement un arrêt au drapeau rouge.« Au contraire, c’était la 13e fois dans l’histoire de la F1 qu’une course se terminait à basse vitesse derrière la voiture de sécurité. Ce n’était pas la meilleure épreuve de la FIA. De toute façon, avec la vitesse moyenne élevée, la course était si courte là-bas. et les fans devraient voir le thriller quand vous recommencez. »Le résultat signifie que Verstappen a une avance de 116 points sur Leclerc au championnat des pilotes avec six courses à disputer, tandis que le Néerlandais pourrait remporter son deuxième titre mondial lors de la prochaine course à Singapour dès trois semaines plus tard. .💡 Ressources et références : Independent.co.uk, via : Martin Brundle dit que la finale du GP d’Italie derrière la voiture de sécurité « a été pénible à regarder ».
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