Le pilote Mercedes
George Russell, a déclaré que la Formule 1 devait faire preuve de bon sens pour sanctionner les infractions, car la visibilité est un réel problème pour les pilotes.
Russell
Directeur de la Grand Prix Drivers ‘Association, s’est exprimé dimanche après que Fernando Alonso d’Aston Martin ait reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir été légèrement hors de position sur la ligne de départ en Arabie saoudite.
L’Espagnol s’est ensuite vu infliger une pénalité de 10 secondes après la course
Qui a été annulée après examen lorsque le cric arrière a touché sa voiture à l’arrêt avant que la pénalité de 5 secondes ne soit entièrement exécutée dans la voie des stands.
Esteban Ocon d’Alpine a été pénalisé pour la même raison lors du Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison, abandonnant finalement après une troisième pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Les temps au tour des pilotes en qualifications ont également été annulés après que leurs roues ont touché les lignes peintes à l’entrée et à la sortie de la voie des stands.
« Je pense que certaines de ces pénalités étaient un peu trop extrêmes »
A déclaré Russell aux journalistes à Djeddah.
« Je pense qu’il faut faire preuve d’un peu de bon sens »
A ajouté le Britannique, brièvement promu troisième devant Alonso, pilote le plus expérimenté de Formule 1 avec un record de 357 courses, son 100e podium en carrière.
« Je pense qu’il (Alonso) était un peu à gauche (au début)..
Il n’en a rien tiré. Peut-être que cinq secondes (punition) c’était trop…
« Et puis à propos de son arrêt au stand..
10 secondes (pénalité) c’était encore trop dans ce cas. ».
Russell a déclaré qu’il y avait eu des conversations tout le week-end et « nous devons tous nous rassembler et trouver un point central commun ».
« Nous sommes assis si bas qu’à un moment donné
Nous ne pouvons voir que quatre ou cinq pouces du haut du pneu – vous ne pouvez donc pas voir le sol lui-même », a-t-il déclaré.
« Je ne vois même pas la ligne jaune
Encore moins la ligne blanche qui détermine votre position latérale. C’est vraiment, vraiment difficile, donc je pense que nous devons faire preuve d’un peu plus de bon sens à cet égard. »
« C’est bien d’avoir une règle
Mais en même temps, honnêtement, parfois c’est comme de la chance, où vous vous positionnez », a déclaré le Mexicain.
Un porte-parole de la FIA a déclaré qu’il existait des précédents contradictoires quant à ce qui constituait un « travail sur la voiture » pour la deuxième pénalité d’Alonso.
Il a déclaré que cela serait discuté lors de la réunion du comité consultatif des sports de jeudi et que des clarifications seraient publiées avant le prochain match australien.
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💡 Sources et références
« independent.co.uk » via : la dernière pénalité du GP saoudien de Fernando Alonso « trop extrême », déclare George Russell.