Lewis Hamilton est plein d’espoir et attend peut-être même avec impatience les fragments où son destin – huitième – pourra être conquis en 2023. Le nouvel uniforme entièrement noir est dévoilé, évoquant de bons souvenirs avant le spectacle d’horreur de l’année dernière et recommençant après une saison désespérée et sans victoire à oublier.
C’était avant que Hamilton ne se glisse pour la première fois dans la Mercedes W14 à Silverstone le jour du lancement en février. Une installation facile. Mais tout de suite, l’espoir est déçu…
« Dès le moment où j’ai conduit la voiture
J’ai su où nous en étions et les défis auxquels nous étions confrontés », a déclaré Hamilton jeudi à Bahreïn – avec honnêteté sur ses espoirs de titre 2023 qui couraient comme un poignard.
C’est ça
Il est trois mois trop tard pour prendre sa retraite à Abu Dhabi, son dernier match en 2022. Pendant trois mois, son attention a été détournée de la piste. Code dur pendant trois mois. Trois mois… Une autre année de néant ?
C’est la perspective pour cette saison
Au cours de l’hiver, Hamilton a documenté sa saison morte dans des publications éphémères sur les réseaux sociaux, au grand plaisir d’une base de fans conviviale qui aspirait à un tel contenu lors de l’abîme des réseaux sociaux de Hamilton après Abu Dhabi 2021 il y a un an.
Un voyage en Égypte s’est ajouté à son portefeuille Afrique l’été dernier
New York et les Rocheuses pour Noël. Fêtez la nouvelle année avec un grand voyage en Antarctique. Pendant tout ce temps, la condition physique est maintenue et améliorée.
« Je reste à l’écart du karting mais je fais d’autres sports »
A déclaré Hamilton à propos de son régime d’entraînement hors saison. « Squash, surf et natation. Courir beaucoup, s’entraîner pour gravir la colline à Noël. C’est quelque chose auquel je me suis habitué. »
Loin de la voiture
Hamilton est dans un espace de tête plus pur et plus sage que jamais. Dans le passé, son aura exceptionnelle et son sens de la présence étaient souvent confondus avec de l’arrogance. Aujourd’hui, il est profondément respecté par le public, tant sur le terrain qu’en dehors.
Pourtant
Malgré tous les projets en marge – militantisme pour les droits des minorités, écologiste, Projet 44 – l’énergie d’Hamilton est encore entièrement tournée vers la Formule 1. C’est son métier, sa vie, son domaine d’expertise sans précédent. Ses 103 victoires étaient 13 de plus que tous les autres combinés avant sa 17e saison consécutive.
Sa légende a été cimentée
Avec ses meilleurs résultats conjoints de sept championnats du monde entrés dans le livre des records. Il est, pour ainsi dire, dans l’état de sa vie.
Les problèmes persistants des tests de pré-saison – notamment un défaut non négligeable pour Red Bull en vitesse en ligne droite – ont anéanti l’optimisme de Mercedes avant même le début de la saison. Le ton maternel de Hamilton raconte l’histoire avant toute notion de positivité.
« J’espère que ceux qui sont derrière continuent de mettre la pression sur [Red Bull]. Ferrari a un bon package, Aston a un bon package et nous cherchons également. »
Nous chassons aussi
Mercédès, Hunter. Un endroit auparavant insondable. Cela place Hamilton lui-même à la croisée des chemins. Un contrat de 40 millions de livres sterling par an expire à la fin de la saison et toutes les parties insistent sur le fait que le nouvel accord n’est qu’une formalité.
Mais plus Mercedes ne parvient pas à fournir à Hamilton le mécanisme pour contester les victoires en course – probablement en fonction de la durée pendant laquelle ils s’en tiennent à leur philosophie distinctive « sans sidepod » – les questions entourant l’avenir de Hamilton persisteront plus longtemps. Septuple champion, il n’est pas intéressé à se battre au milieu de terrain.
Hamilton a ajouté
« Ne pas avoir de rebond est un énorme avantage, et essayer de comprendre quels sont les problèmes tout en rebondissant rend très difficile de comprendre quels sont ces problèmes. »
« Nous n’avons pas cela en ce moment
Nous pouvons nous concentrer sur la performance pure. C’est toujours une équipe championne à plusieurs reprises et un groupe de gars. »
Un autre aiguillon pourrait être son coéquipier George Russell
Qui a mené Hamilton de 35 points et a remporté une course l’an dernier. Tout est convivial jusqu’à présent. Mais si Russell prend les devants et reste devant les enjeux de son coéquipier, la patience d’Hamilton va-t-elle s’épuiser ? Il a l’habitude d’être un champion du monde, sans parler d’un numéro un bien mérité dans son propre garage.
Devant les caméras
Hamilton a continué à faire preuve de défi alors que le premier week-end du Grand Prix a débuté à Bahreïn. Mépris du chronomètre lui-même. Le mot que Toto Wolff et son équipe utilisaient avant le début de la saison était « définitif ». Finalement, ils auront une voiture qui gagnera la course. Finalement, ils transporteront Red Bull. Mais finalement, dans tous les sports, les équipes perdent le contrôle de la tête. perdre leur mojo. C’est l’heure ici ?
Leurs perspectives – celles de Hamilton – restent à voir.
💡 Ressources et références
« independent.co.uk », via : Squash, surf et Antarctique : Lewis Hamilton est dans la forme de sa vie – mais tout cela sera-t-il pour rien ? ..