McLaren s’est séparé du directeur technique James Key après le début de la saison, l’équipe basée à Woking n’ayant pas réussi à marquer un point.
Key, qui est en grande partie responsable de la conception de la voiture
A fait l’objet d’une attention accrue après le début de la saison 2023, Lando Norris et Oscar Piastri étant tous deux aux prises avec des problèmes de fiabilité et un grave manque de vitesse en ligne droite.
La nouvelle directrice d’équipe Andrea Stella
Qui a succédé au nouveau directeur général de Sauber Andreas Seidel pendant l’intersaison, a passé en revue les opérations de la voie des stands de McLaren avec le directeur général Zac Brown.
Le départ de Key s’accompagne d’un certain nombre de changements
Notamment le remplacement du rôle de directeur technique par trois rôles professionnels.
Peter Prodromou deviendra le nouveau directeur technique de l’aérodynamique
Tandis que Neil Houldey sera promu directeur technique de l’ingénierie et de la conception.
David Sanchez
Qui travaille chez Ferrari depuis une décennie, rejoindra début 2024 en tant que directeur technique des concepts et performances automobiles.
Tous trois rapporteront directement au PDG italien Stella.
« Je voudrais remercier James pour son travail acharné et son engagement pendant son séjour chez McLaren et lui souhaiter le meilleur pour l’avenir », a déclaré Stella lors d’une conférence de presse McLaren.
« Pour l’avenir
Je suis déterminé et entièrement concentré sur le retour de McLaren au premier plan du jeu. Depuis que j’ai pris le rôle de directeur de l’équipe, j’ai été chargé d’adopter une approche stratégique pour m’assurer que l’équipe est construite sur le long- fondations à long terme afin que nous continuions à nous développer.
« Cette nouvelle structure apporte clarté et efficacité au sein de la division technologique de l’équipe et nous positionne pour maximiser les performances, notamment en optimisant les nouvelles mises à niveau de l’infrastructure que nous entreprendrons en 2023. »
McLaren a terminé troisième en 2020
Quatrième en 2021 et cinquième en 2022, mais est actuellement l’une des deux équipes qui n’ont pas encore marqué de points pour 2023.
Norris est sous contrat avec l’équipe jusqu’à la fin de la saison 2025 – mais son avenir avec l’équipe a été contesté compte tenu de leurs récents combats – tandis que Piastri l’a rejoint cette année pour sa première saison en Formule 1.
Brown a ajouté
« Il est maintenant important que nous nous assurions d’avoir une base solide pour la prochaine phase de notre voyage. Il est clair pour moi depuis un certain temps que notre technologie n’évolue pas assez vite pour répondre à nos ambitions de retour à la frontière. de la grille. » ambition.
« Je suis ravi qu’après avoir terminé notre examen complet avec Andrea
Nous soyons maintenant en mesure de mettre en œuvre la restructuration nécessaire pour mettre les roues en marche pour renverser la situation », a ajouté Brown. « Ces changements stratégiques garantissent le succès à long terme de l’équipe et sont nécessaires pour voir McLaren renouer avec la victoire…
« Maintenant
Avec notre personnel et notre infrastructure et une équipe de pilotes passionnante en place, je suis déterminé à voir McLaren revenir là où nous devrions être. »