Il existe déjà des niveaux de dioxines dans l’environnement – elles peuvent être produites par certains processus industriels ou même par des personnes qui brûlent des déchets dans leur arrière-cour, a déclaré McBride.
Une fois libérées
Les dioxines peuvent rester dans le sol pendant des décennies. Ils peuvent contaminer les plantes, y compris les cultures. Ils s’accumulent dans la chaîne alimentaire dans les huiles et autres graisses. .
Dans l’est de la Palestine
Les particules de suie dans le panache pourraient transporter des dioxines vers les fermes voisines, où elles pourraient coller au sol, a déclaré McBride.
« Si vous faites paître des animaux dans la nature
Ils absorbent une partie des dioxines des particules du sol », a-t-il déclaré. « Donc, une partie entre dans leur corps et s’accumule dans les tissus adipeux. »
Finalement
Ces dioxines peuvent remonter la chaîne alimentaire pour atteindre les consommateurs humains. La bioaccumulation signifie que plus de dioxines pénètrent dans le corps qu’il n’y en a dans l’environnement après l’accident.
« (Les animaux) ne métabolisent et n’éliminent pas les dioxines comme nous le faisons avec d’autres produits chimiques », a déclaré Schettler, qui est stockée dans les graisses animales que les humains mangent, comme le poisson, et s’accumule au fil du temps, ce qui aggrave les effets sur la santé.
Birnbaum et Schettler conviennent que les résidents ont des raisons de s’inquiéter des dioxines provenant de l’accident.
McBride a déclaré que bien que la quantité de chlorure de vinyle provenant d’autres sources soit faible, les grands volumes de chlorure de vinyle brûlés à partir des wagons de train peuvent produire plus de matériau que d’habitude.
« Je crains qu’il n’y ait une concentration inhabituelle »
A-t-il déclaré. « Mais encore une fois, j’attends de voir si ces sols sont analysés. »
Il faut sept à 11 ans pour que ce produit chimique commence à se décomposer dans le corps humain ou animal. Selon l’Institut national des sciences de la santé environnementale, les dioxines ont été associées au cancer, aux problèmes de développement chez les enfants, aux problèmes de reproduction et à l’infertilité chez les adultes.
Pourtant
Guengerich pense que d’autres risques potentiels pour la santé liés au déraillement – tels que les craintes que l’exposition au chlorure de vinyle lui-même puisse provoquer le cancer – peuvent être plus pressants que les dioxines possibles : « Je ne le mettrais pas en tête de mon niveau, » il a dit..
Le Dr Maureen Lichtveld
Doyenne de l’École de santé publique de l’Université de Pittsburgh, convient que le chlorure de vinyle devrait faire l’objet d’une plus grande attention publique que les dioxines, et affirme que même la santé mentale des communautés touchées par des déraillements catastrophiques devrait faire l’objet d’une plus grande attention publique. surexposition aux dioxines..
Comme pour de nombreuses expositions environnementales
Il est difficile de prouver la présence de dioxines dans les accidents de déraillement. « Je pense qu’il est presque impossible (…) d’attribuer la présence de dioxine à cette brûlure particulière », a-t-elle déclaré.
Mais la plupart des experts s’accordent à dire qu’il est important de tester le sol pour détecter les dioxines, même si le processus peut être difficile et coûteux.
« Les conditions sont absolument réunies pour que la dioxine se forme »
A déclaré Shettler, « et il sera très important du point de vue de la santé publique d’identifier cela et de rassurer la communauté ».
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💡 Ressources et références
« independent.co.uk », de : Expliquer : les dioxines se sont-elles propagées après le déraillement d’un train dans l’Ohio ? ..