Carlos Sainz reste en tête
Mais est deux dixièmes plus rapide que son précédent temps. Temps takt : 1:32:486. Fait fascinant, Sainz a eu le moins de chiffres d’affaires, bien que toujours 25 ! .
Zhou Guanyu dans l’Alfa Romeo occupe actuellement la deuxième place – six dixièmes derrière la Ferrari – avec Fernando Alonso troisième dans son Aston Martin.
Des problèmes potentiels pour Mercedes
Une grande partie du travail a été effectuée sur le plancher de la voiture pendant que Lewis Hamilton était dans le garage. Il est actuellement septième sur la feuille de temps, à deux secondes de Sainz.
La plus grande histoire est que l’Alfa Romeo et l’Alfa Taurus ont un peu rebondi à la fin de la ligne droite et avaient l’air inconfortables ! Malgré la taille élevée du corps, les dauphins ne semblent pas avoir été complètement éradiqués !
Il est temps de trouver votre casque
De mettre vos mitaines de feu et de faire vos valises. Parce que 95 jours après avoir fait nos adieux à Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel à Abu Dhabi, la Formule 1 sera revigorée ce week-end avec le coup d’envoi de la saison 2023. La saison des lancements de voitures en sourdine ou exagérés est terminée, et nous verrons enfin les voitures se mettre en marche lors du premier test officiel de pré-saison de la saison – et le seul très décrié. Où? Bahreïn. C’est aussi là que, dans 11 jours, se déroulera à nouveau le plus grand salon du sport automobile.
Pourtant
Alors qu’une vague d’excitation à la vue de combinaisons de course fraîches – ou peut-être pas si fraîches – sur le circuit international de Bahreïn inondera les fans du monde entier, la frénésie ne se reflétera pas dans le paddock. Au lieu de cela, il est revenu aux affaires. Cochez votre liste. Serrez les écrous et les boulons. Contrairement à l’effervescence qui règne dans l’air, une vague d’appréhension déferlera sur le paddock et son personnel.
Les tests sont un phénomène étrange
En général, le calendrier n’est pas la chose la plus importante. Au lieu de cela, il modifie les paramètres. Essayez différentes parties. Fixez des râteaux à air et des tirets de peinture verte pour analyser le flux d’air. Certaines écuries hésitent même, saccageant les véritables performances d’une voiture pour dissimuler le potentiel de sa rivale.
Cela étant dit
Il est vrai que cette fenêtre de test de trois jours est plus importante qu’elle ne l’a été ces dernières années. Habituellement, les équipes se réunissent également à Barcelone pour au moins un ajustement. Ou peut-être Jerez sur la côte sud de l’Espagne. Cette année, cependant, avec des changements réglementaires drastiques pour 2022 et seulement des révisions modestes hors saison – une hauteur de caisse légèrement augmentée étant le changement le plus notable – les conducteurs n’auront qu’un jour et demi pour régler correctement leurs voitures et obtenir tout problème..
Trois jours au total
Et bam : nous en sommes à notre premier week-end de Grand Prix en 23 ans. Il faut dire que c’est le nombre de matchs, pas seulement une année.
Sergio Perez est en RB19 ce matin
Sa première action lors du Test de Bahreïn !
La composition des pilotes pour la première course d’aujourd’hui est la suivante !
Il reste trois heures pour la session du matin à Bahreïn – nous avons un nouveau nom en tête du classement en la personne de Carlos Sainz !
L’Espagnol a terminé deuxième avec un temps de 1:32:653 dans sa Ferrari
Deux sixièmes derrière Fernando Alonso. Kevin Magnussen a terminé troisième…
Après 1h15 de course
Positions 4 à 10 : Perez, Zhou, Ocon, Sargent, Norris, Hamilton, Kakuda.
Fait intéressant
Yuki Tsunoda – qui est actuellement le dernier de tous les pilotes du matin en termes de temps au tour – a fait le plus de tours, 20 jusqu’à présent.
Il est temps de trouver votre casque
De mettre vos mitaines de feu et de faire vos valises. Parce que 95 jours après avoir fait nos adieux à Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel à Abu Dhabi, la Formule 1 sera revigorée ce week-end avec le coup d’envoi de la saison 2023. La saison des lancements de voitures en sourdine ou exagérés est terminée, et nous verrons enfin les voitures se mettre en marche lors du premier test officiel de pré-saison de la saison – et le seul très décrié. Où? Bahreïn. C’est aussi là que, dans 11 jours, se déroulera à nouveau le plus grand salon du sport automobile.
Pourtant
Alors qu’une vague d’excitation à la vue de combinaisons de course fraîches – ou peut-être pas si fraîches – sur le circuit international de Bahreïn inondera les fans du monde entier, la frénésie ne se reflétera pas dans le paddock. Au lieu de cela, il est revenu aux affaires. Cochez votre liste. Serrez les écrous et les boulons. Contrairement à l’effervescence qui règne dans l’air, une vague d’appréhension déferlera sur le paddock et son personnel.
Les tests sont un phénomène étrange
En général
Le calendrier n’est pas la chose la plus importante. Au lieu de cela, il modifie les paramètres. Essayez différentes parties. Fixez des râteaux à air et des tirets de peinture verte pour analyser le flux d’air. Certaines écuries hésitent même, saccageant les véritables performances d’une voiture pour dissimuler le potentiel de sa rivale.
Cela étant dit
Il est vrai que cette fenêtre de test de trois jours est plus importante qu’elle ne l’a été ces dernières années. Habituellement, les équipes se réunissent également à Barcelone pour au moins un ajustement. Ou peut-être Jerez sur la côte sud de l’Espagne. Cette année, cependant, avec des changements réglementaires drastiques pour 2022 et seulement des révisions modestes hors saison – une hauteur de caisse légèrement augmentée étant le changement le plus notable – les conducteurs n’auront qu’un jour et demi pour régler correctement leurs voitures et obtenir tout problème..
Trois jours au total
Et bam
Nous en sommes à notre premier week-end de Grand Prix en 23 ans. Il faut dire que c’est le nombre de matchs, pas seulement une année.
Kevin Magnussen de Haas était le premier leader à Bahreïn ce matin
Avec 1,837 seconde d’avance sur Carlos Sainz, deuxième.
Fernando Alonso a terminé troisième
Tandis que Lewis Hamilton a terminé quatrième.
Cependant
Nous étions loin d’un temps au tour compétitif…
La composition des pilotes pour la première course d’aujourd’hui est la suivante !
Max Verstappen a réalisé le meilleur temps lors de la première journée de la troisième journée d’essais de pré-saison à Bahreïn – 0,671 seconde plus rapide que Lewis Hamilton dans la Mercedes entièrement noire.
George Russell
Qui a remporté la seule course de Mercedes lors de ses débuts avec Silver Arrows la saison dernière, a terminé 83 tours à 1,2 seconde de Verstappen avant que Hamilton ne prenne le relais après le déjeuner.
Alors que le jour se transformait en nuit à Bahreïn
Fernando Alonso est passé à la deuxième place pour sa nouvelle équipe Aston Martin – à seulement 0,029 seconde de Verstappen qui a bouclé 157 tours, Carlos Sann Sidney et Charles Leclerc de Ferrari ont respectivement terminé troisième et quatrième.
Lando Norris a terminé cinquième pour McLaren
Une place devant Hamilton.
Felipe Drugovich représentera Lance Stroll lors de la course du week-end prochain avec le Canadien après s’être blessé au poignet lors d’un récent accident de vélo de route qui s’est cassé tôt dans son Aston Martin.
Le champion en titre de Formule 2 a subi une panne électronique mais est revenu sur la piste pour boucler 40 tours.
Pendant ce temps
S’adressant aux médias à Bahreïn jeudi, Toto Wolff a livré un message provocant, annonçant que Mercedes était prête à mener Hamilton à un huitième titre mondial record.
Bienvenue au deuxième jour de la couverture par The Independent du test de pré-saison de Bahreïn.
Dix voitures déjà en lice sur le circuit international de Bahreïn – après une longue journée de roulage hier, Max Verstappen est de retour cet après-midi pour sa dernière course de cette fenêtre d’essais ! Ce matin, Sergio Perez a pris sa place, avec Lewis Hamilton également en piste.
Le champion du monde en titre était en tête du calendrier hier
Avec Fernando Alonso sur Aston Martin deuxième et Carlos Sainz sur Ferrari troisième.
La séance d’ouverture a duré jusqu’à environ 11h15 (GMT)
Suivie d’une pause déjeuner d’une heure, suivie d’une autre séance de 4 heures et 15 minutes !
💡 Ressources et références
« independent.co.uk », via : F1 Field Testing : programme de Lewis Hamilton et couverture en direct de la remise en route à Bahreïn.