Le moteur diesel est volontaire et économique
La boîte automatique à sept rapports est assez douce, mais il n’y a pas grand-chose à dire et elle n’invite pas vraiment les passionnés à passer à l’épreuve (et ce n’est pas censé l’être). Une meilleure option serait un moteur à essence de 1,5 litre, étant donné l’animosité actuelle des consommateurs envers le diesel, non aidé par le scandale Dieselgate de VW. Vous obtiendrez une excellente économie même avec une pleine charge de sept adultes plus le clobber.
Il y a une suite de fonctions d’assistance au conducteur habituelles
Accessibles via des boutons sur le volant. La version Active offre un luxe supplémentaire, notamment une connectivité complète via l’écran tactile de 6 pouces. Cependant, l’unité ressemble un peu à Volkswagen et n’est pas si facile à utiliser, avec ses commandes à curseur tactiles pour le chauffage et le volume de la radio difficiles à utiliser. J’ai aussi trouvé l’une des portes coulissantes un peu réticente à se fermer. Traditionnellement, les camionnettes ont une durée de vie courte, une longue durée de vie et beaucoup de kilomètres en peu de temps. Ils sont donc solides, mais pas nécessairement conçus pour le type de propriété plus longue que de nombreux acheteurs privés préfèrent ; néanmoins, la voiture est d’un excellent rapport qualité-prix.
💡 Ressources & Références
« independent.co.uk » via : Ford Tourneo Connect : Extrêmement spacieux et polyvalent..