« La voiture est la chose la plus difficile que j’ai jamais pilotée de ma vie. La piste est également très difficile et cette année nous avons un défi supplémentaire car la voiture a plus de puissance, les pneus ont moins d’adhérence et chaque détail est important. Tout est différent, le niveau du championnat est encore très élevé, tout est plus positif avec cette voiture en termes de technologie.
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« Si vous utilisez le groupe motopropulseur à pleine puissance
La voiture accélérera plus vite qu’une Formule 1. La Formule E a beaucoup de potentiel et nous avons parcouru un long chemin depuis la première saison. »
Le directeur de l’équipe Envision
Sylvain Filippi, a également soutenu les vues de Di Grassi sur les progrès dans la conception du championnat.
« La technologie est maintenant si avancée que nous pouvons maintenant faire des choses avec la voiture qui n’existent pas sur la route. C’est tout l’intérêt de la Formule E, vous repoussez vraiment les limites pour développer et améliorer la voiture. Nous sommes en Formule E, la principale raison est de développer cette technologie et de proposer des matchs passionnants », a-t-il déclaré.
« Je suis enthousiasmé par la vitesse de ces voitures
La course a été bonne, très compétitive, très excitante pour les fans, je ne vois pas pourquoi janvier est différent. Alors oui, tous les ingrédients sont là. Nous avons été travailler dur et préparer la nouvelle génération demande beaucoup de travail, mais nous sommes vraiment excités. »
Par ailleurs
La Formule E a annoncé de nouveaux sponsors de pneus pour cinq manches de la course. Hankook Tire présentera des pneus de course pour véhicules électriques lors des courses E-Prix de la saison 9 à Mexico, Rome et Londres – ces deux dernières étant des courses à deux manches.
Conformément aux principales priorités de FE
Les pneus de course EV hautes performances des voitures Gen3 seront produits avec des matériaux fabriqués à partir de 26 % de caoutchouc durable qui sera entièrement recyclé à la fin de leur vie.
Le directeur général de la Formule E
Jamie Reigle, a souligné la « haute performance et la durabilité » des pneus, qui ont été « développés sur mesure pour les courses de véhicules électriques », ce qui signifie que « les fans peuvent s’attendre à des courses plus proches et plus durables sur toutes les pistes ». des courses de roues sur notre piste du centre-ville. »
:: L’ABB FIA Formula E World Championship revient à l’E-Prix de Mexico le samedi 14 janvier avec une saison complète en direct sur Channel 4 et Eurosport
💡 Ressources et références
« independent.co.uk », via : Calendrier américain confirmé « vital » alors que la Formule E continue de « repousser les limites ».
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