Vous avez sans doute déjà entendu cette histoire
Mais – un an après le Grand Prix d’Abu Dhabi 2021 – elle vaut la peine d’être racontée…
Ici, nous revenons sur les moments clés
Les conséquences, et réfléchissons à la question de savoir si la Formule 1 – et la FIA – a changé, et les leçons apprises.
Construire Abu Dhabi
Comment a-t-il fait ? .
Jusqu’à l’année dernière
Hamilton et Verstappen entretenaient une relation respectueuse – les deux se livraient rarement à des batailles directes au tour par tour – mais lors de la campagne 2021, ils ont commencé un affrontement amer à l’époque de la F1.
Hamilton vise un huitième titre record
Tandis que la compétition pour la jeune superstar Verstappen a été égale dans la première moitié de la saison. Cela a provoqué de graves accidents à Silverstone et Monza, ainsi que des crises de colère entre Mercedes et Red Bull et leurs chefs d’équipe respectifs, Toto Wolff et Christian Horner, qui pensaient tous deux que leur pilote principal avait été traité injustement par la FIA et le directeur de course Michael Massey. .
Cette intensité
Et le duel en piste extrêmement serré, se sont poursuivis dans les dernières courses de la saison, lorsque plus de controverse est venue au Brésil et Verstappen a été pénalisé pour l’arrivée tardive de Hamilton. Puis en Arabie Saoudite, le Néerlandais a été sanctionné à plusieurs reprises pour différents incidents contre son adversaire.
Cela signifie qu’ils arrivent à Abu Dhabi la semaine suivante non seulement émotionnellement
Mais avec des titres mondiaux entre les mains. Hamilton et Verstappen ont chacun marqué 369,5 points avant le Grand Prix d’Abu Dhabi dans un combat épique pour le titre vainqueur…
La scène est mise en place pour décider du drame du titre.
Verstappen
Qui mène la course en pole devant Hamilton, a également un avantage sur les pneus du Britannique lors du départ en pneus tendres très attendu de dimanche sur des pneus moyens.
Cependant
C’est Hamilton qui a mené dans le premier virage, et il a également survécu au premier point d’éclair de la journée après que Verstappen ait poussé son Red Bull dans le virage 6, seulement pour que Hamilton entre dans le district décisif et maintienne son leadership. Red Bull a déposé une réclamation auprès de Masi, mais les commissaires de course n’ont pas jugé nécessaire de mener une enquête.
Après cela
La course a été « un peu décevante car il était clair que Hamilton et Mercedes étaient bien meilleurs que Verstappen et Red Bull », comme l’a dit David Croft, commentateur de Sky Sports F1.
Entrant dans la dernière ligne droite
Horner a même dit à Sky sur le mur des stands : « Nous devons faire un miracle dans les 10 derniers tours ».
Horner
Red Bull et Verstappen ont vite fait des merveilles…
« C’est l’homme qui est manipulé » | Comment va l’argument.
Le pilote Williams
Nicholas Latifi, a atteint le 16e tour et a heurté la barrière tout en poursuivant Mick Schumacher au 50e tour sur 58. Cauchemar Mercedes…
La voiture de sécurité a été appelée
Mais le moment de l’incident a permis aux principaux champions du monde de prendre une décision stratégique presque impossible.
Mettez Hamilton sur de nouveaux pneus et risquez que la course se termine derrière la voiture de sécurité … ou ne vous opposez pas à Hamilton et restez devant, mais risquez que la course recommence et que Verstappen poursuive Hamilton sur un nouveau caoutchouc souple.
Pas convaincu que la course puisse être relancée à temps en raison des règles de redémarrage et de rodage, Mercedes a opté pour cette dernière. Comme prévu, Red Bull a fait le contraire et a permis à Verstappen de s’arrêter.
Verstappen a rejoint la piste avec cinq voitures qui se chevauchaient entre lui et Hamilton.
Au 56e tour
À deux tours de là, la télédiffusion mondiale a diffusé un message du Race Control : « Pas de dépassement par les voitures doublées. » Alors, redémarrage ou pas, la course semblait terminée.
Dans une conversation qui a eu lieu un tour plus tard
Horner a demandé à Massey: « Pourquoi ne laissons-nous pas ces voitures rodées gêner? ».
Masi a répondu
« Christian, s’il vous plaît attendez une minute. Ma tâche principale est de comprendre l’incident [Latifi]. ».
Puis
Dans un demi-tour dramatique, dans l’avant-dernier tour, les coureurs doublés ont maintenant reçu l’ordre de dépasser, même si, comme le dictaient les règles, il n’y avait que cinq personnes entre les deux prétendants au titre, pas ceux derrière Verstappen.
Cela a également rapidement marqué le redémarrage spectaculaire de la course au 58e et dernier tour d’une manière où le vainqueur remporte tout, ce qui représentait également une interprétation différente des règles de redémarrage de la voiture de sécurité.
« Non
Michael, non, ce n’est pas bien ! », a déclaré un Wolff en colère dans le garage Mercedes.
Hamilton – contraint d’affronter Verstappen dans le dernier tour
Mais les pneus durs, comparés aux nouveaux tendres de Verstappen, étaient beaucoup plus anciens – a tenté de repousser Red Bull mais a été dépassé à l’intérieur du cinquième virage.
Avec une vitesse en ligne droite plus rapide
Il a failli retomber dans l’épingle à cheveux du virage 8, mais a été poussé vers l’extérieur par Verstappen.
« C’est l’homme qui est manipulé »
A déclaré un septuple champion du monde désemparé dans le dernier virage.
Verstappen a franchi la ligne d’arrivée en tant que champion
Exaltation pure et agitation dans le cockpit et le garage du Red Bull. Cue des doutes sur Mercedes..
Que s’est-il passé ensuite
Conséquences immédiates…
Hamilton est allé directement féliciter Verstappen pour son entrée dans le parc fermé
Malgré un superbe virage tardif alors qu’il émergeait à l’aube de plus d’histoire comme une énorme déception.
Le père de Hamilton
Anthony, a fait de même pour Max et son père Joss.
« Tout d’abord
Félicitations à Max et à son équipe. Je pense que nous avons fait du bon travail cette année », a déclaré Hamilton.
Mais c’est clairement un homme brisé
Et c’est compréhensible.
Pendant ce temps
Mercedes n’a pas tardé à protester contre le résultat, affirmant que parce que Massey n’avait pas suivi correctement les règles, Hamilton serait le vainqueur de la course et du championnat.
Leur protestation a été rapidement rejetée par le steward.
L’équipe a alors menacé de faire appel devant la Cour d’appel internationale de la FIA – mais n’a reculé qu’après que la FIA ait déclaré qu’elle « analyserait et clarifierait » ce qui s’était passé.
Mercedes devait savoir que la FIA ne se prononcerait jamais contre elle-même en appel, et Mercedes s’est dite préoccupée par les mesures prises par l’instance dirigeante à la suite d’un « dialogue constructif » avec la FIA et la F1. Bienvenue et va maintenant se mettre au travail avec les parties prenantes pour « construire une meilleure Formule 1 – pour chaque équipe et chaque fan qui aime le sport autant que nous ».
Ni Hamilton ni Wolff n’ont assisté au gala de remise des prix de la FIA, où Verstappen a été officiellement sacré champion.
Mass a perdu son emploi et la FIA a reconnu l’erreur.
La FIA a rendu sa première décision en février à la suite d’un tollé public, d’enquêtes et de mois de spéculations. Masi a été évincé en tant que directeur du tournoi, un scénario qui a toujours semblé probable compte tenu de la mauvaise définition d’un championnat.
Les résultats de l’enquête ont également mis en évidence un certain nombre de changements
Tels que l’interdiction pour les propriétaires d’équipe d’aider à l’arbitrage par radio avec le directeur de match et une salle de contrôle de match virtuelle, similaire au VAR dans le football.
Il y a aussi une nouvelle structure d’arbitrage pour 2022
Avec Masi remplacé par les deux directeurs de tournoi en rotation, Eduardo Freitas et Niels Wittich.
Dans le même temps
Les règles du sport ont changé, et il est désormais stipulé que « toutes » les voitures doivent pouvoir se démêler.
Mais les fans de F1 devront attendre quelques minutes avant la première séance de qualification de la saison – à Bahreïn en mars – pour le rapport complet, ou ce que la FIA appelle un « résumé exécutif ». L’inconduite est évidente..
Hamilton et Verstappen
Mercedes et Red Bull, réagissent à la folie.
Du point de vue de Red Bull et Verstappen
Ils n’ont rien fait de mal à Abu Dhabi, et ne sont pas non plus des champions indignes.
Verstappen a remporté plus de courses
N’a pas eu de chance tout au long de la saison et a eu un premier défi pour le titre contre le pilote le plus titré de F1 de tous les temps.
« Quand vous le regardez au cours de la saison
Il a été un champion du service exceptionnel », a expliqué Horner.
Ils se sont également opposés à la punition de Masi
« Pour moi, ce qui est arrivé à Michael était très injuste car il a été littéralement jeté sous le bus », a déclaré Verstappen.
💡 Sources et références
« skysports.com », via : Max Verstappen vs Lewis Hamilton : Un an plus tard, revivez le combat pour le titre le plus dramatique de la Formule 1 à Abu Dhabi.