Pas tout à fait sûr de ce qu’est le nouveau Mazda CX-60
Le dernier ajout à sa gamme de VUS. Ma voiture d’essai est arrivée dans une très jolie teinte « Platinum Quartz », une couleur qui oscille de manière intéressante entre le beige, le gris et le taupe. C’est très populaire ( pense) et réfléchir à sa place sur le spectre me prend trop de temps. Quoi qu’il en soit, c’est bien. Passons à l’intérieur…
![Pas](https://static.independent.co.uk/2022/12/02/12/Mazda_-CX-60_Takumi_Statics-111%202.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
Il est donc décevant à bien des égards
Le CX-60, même si je préfère en fait son grand frère, le CX-5, qui a été récemment révisé et a de meilleurs entraînements. Mais j’ai des chicanes. Tout d’abord, le style est décevant. En règle générale, les conceptions de Mazda sont un mélange tactile de courbes et de bandes, souvent fabriquées à la main à partir d’argile à Hiroshima. À mon goût, le CX-60 est un peu trop un réservoir plat, ressemble en fait plus à un monospace qu’à un VUS, et ce n’est pas particulièrement mignon. À basse vitesse, la transmission est également étonnamment lourde, comme si changer de vitesse et passer de l’assistance électrique à la pleine puissance de l’essence était trop pour le cerveau de l’automatique.
Le plus décevant était les phares défectueux
Tous embués et les clignotants cassés par intermittence. Il est si inhabituel de trouver un défaut comme celui-ci sur une nouvelle voiture, en particulier une Mazda bien construite, que cela vaut la peine d’être mentionné. Naturellement, elle pourrait facilement être réparée chez le concessionnaire, gratuitement pendant la période de garantie, mais les acheteurs sont aujourd’hui très exigeants. Je veux dire, c’est comme 50 000 £, parce qu’après tout. Suis-je déraisonnable ?
💡 Ressources & Références
« independent.co.uk » via : Mazda CX-60 : Impressionnant à bien des égards.