Hanoï
7 décembre – .
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VinFast
Qui a démarré ses activités en 2019 et s’apprête à se développer sur le marché américain, espère concurrencer les constructeurs automobiles traditionnels et les startups avec ses deux SUV tout électriques, les VF8 et VF9, qui incluent la location de batteries pour réduire les prix d’achat.
Pour l’introduction en bourse
La société a annoncé qu’elle se convertirait en une société anonyme de Singapour appelée VinFast Auto Ltd, tandis que le nombre d’actions à émettre et la fourchette de prix de l’offre proposée n’ont pas encore été déterminés.
Citigroup
Morgan Stanley, Credit Suisse et JPMorgan ont dirigé un consortium de neuf banques, selon le dossier de la société. En cas de succès, VinFast deviendra la première société vietnamienne à être cotée aux États-Unis.
Le dépôt de mardi fait suite à un dépôt confidentiel de VinFast auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis en avril, un mois après que la société a annoncé qu’elle construirait une usine de production en Caroline du Nord avec une capacité annuelle initiale prévue de 150 000 véhicules électriques.
VinFast
Une unité du plus grand conglomérat vietnamien Vingroup (VIC.HM), a fait ses débuts aux États-Unis en avril de l’année dernière, visant à lever 2 milliards de dollars pour une valorisation d’environ 60 milliards de dollars.
Les valorisations boursières des startups de véhicules électriques se sont fortement refroidies au cours de l’année écoulée après que certaines entreprises aux valorisations exorbitantes ont fait l’objet d’un examen minutieux et d’un ralentissement économique mondial.
« La valorisation ou la taille de notre introduction en bourse dépendra en partie des conditions du marché », a déclaré le PDG de VinFast, Le Thi Thu Thuy, dans un communiqué publié mercredi.
« Alors que le marché se familiarise avec la marque et l’histoire de VinFast
VinFast continuera de se concentrer sur les futures opportunités de collecte de fonds », a-t-elle déclaré.
L’indice S&P des véhicules électriques aux États-Unis et en Chine
Qui mesure la performance des entreprises impliquées dans le secteur des véhicules électriques, a baissé de 33,51 % depuis le début de l’année, clôturant à 1 933,47 mardi.
La société a déclaré qu’une offre publique initiale n’était qu’une option pour lever des capitaux. En juillet, il s’est arrangé avec des banques pour lever au moins 4 milliards de dollars pour alimenter son expansion agressive.
Alors que la société a déclaré qu’elle visait une introduction en bourse au quatrième trimestre de cette année, elle n’a pas précisé de calendrier pour l’offre mardi.
Mais en mai
Sa société mère Vingroup a averti que l’introduction en bourse pourrait être retardée jusqu’en 2023 en raison de l’incertitude du marché.
« VinFast a l’intention de procéder à une introduction en bourse après que la SEC aura déclaré la déclaration d’enregistrement effective, si les conditions du marché le permettent », a déclaré Thuy, notant que l’objectif principal de la société est de réussir à inscrire VinFast sur une bourse américaine.
Le constructeur de voitures électriques a expédié son premier lot de 999 véhicules aux États-Unis fin novembre, clôturant une offre de cinq ans pour développer un centre de production de véhicules au Vietnam pour les marchés nord-américain et européen.
VinFast indique avoir près de 65 000 commandes dans le monde et prévoit de vendre 750 000 véhicules électriques par an d’ici 2026.
Les actions de Vingroup
La société mère cotée en bourse de VinFast, ont augmenté de 5,11% plus tôt mercredi après l’annonce de l’introduction en bourse. Vingroup possède également des activités de développement immobilier et de villégiature.
💡 Ressources et références
« reuters.com », via : le fabricant vietnamien de véhicules électriques Vinfast dépose un dossier d’introduction en bourse aux États-Unis pour alimenter son expansion mondiale.