TOKYO
31 octobre – La société japonaise Panasonic Holdings Corp (6752.T) a annoncé lundi qu’elle commencerait la construction d’une nouvelle usine de batteries au Kansas en novembre, visant à commencer la production de masse d’ici mars 2025, dans le but d’une production nord-américaine rapide. Marché du véhicule électrique en pleine croissance. .
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L’unité d’énergie du groupe
Qui fournit des batteries à Tesla Inc (TSLA.O), a déclaré en juillet qu’elle avait choisi le Kansas comme emplacement pour une nouvelle usine qui fournit principalement des batteries à Tesla, rejoignant ainsi les plans d’autres fournisseurs de batteries. Les États-Unis se classent conformément aux nouvelles règles de crédit d’impôt pour les véhicules électriques et répondent à la demande potentiellement énorme là-bas.
Panasonic a déclaré dans un communiqué qu’il s’attend à avoir une capacité initiale de 30 GWh.
Les responsables du Kansas ont déclaré en juillet que la nouvelle usine créerait jusqu’à 4 000 emplois et investirait jusqu’à 4 milliards de dollars, en attendant l’approbation finale du conseil d’administration de Panasonic.
« Alors que la transition mondiale vers les véhicules électriques s’accélère
Nous cherchons des moyens de renforcer notre capacité de production de batteries en Amérique du Nord et de répondre à la demande croissante de nos partenaires automobiles », a déclaré Kazuo Tadanobu, président de Panasonic Energy, dans le communiqué.
La société a déclaré que l’usine produira des batteries lithium-ion de type 2170 pour les véhicules électriques.
Le groupe a également abaissé ses prévisions de bénéfice d’exploitation pour l’ensemble de l’année à 320 milliards de yens (2,16 milliards de dollars) contre 360 milliards de yens pour l’exercice clos le 31 mars. Cela se compare à une prévision moyenne de 349,9 milliards de yens par 19 analystes.
Panasonic a annoncé une baisse de 11% de son bénéfice d’exploitation au deuxième trimestre, mais il a dépassé les attentes des analystes.
Le bénéfice d’exploitation pour les trois mois à fin septembre était de 86,1 milliards de yens (582,54 millions de dollars), contre une moyenne de 81,6 milliards de yens estimée par neuf analystes, selon les données de Refinitiv. Il y a un an, le chiffre d’affaires de la société était de 96,8 milliards de yens.
Malgré des ventes plus élevées dans son activité énergétique
Le bénéfice d’exploitation a chuté en raison de la hausse des prix des matières premières et de la logistique, ainsi que de la hausse des coûts de développement et des coûts fixes à mesure que la production augmentait.
CATL (300750.SZ) en Chine et Energy Solutions en Corée du Sud (373220.KS) ont enregistré une forte croissance des bénéfices des batteries après avoir répercuté une partie des augmentations de coûts sur les clients.
Bien que mieux connu pour l’électronique grand public et les appareils électroménagers
Panasonic s’est concentré ces dernières années sur la fabrication de pièces et l’entretien d’autres entreprises, y compris les batteries pour les voitures électriques de Tesla.
Panasonic a déclaré qu’il prévoyait de tripler ou de quadrupler la capacité de sa batterie d’ici 2029, la majeure partie de cette croissance étant en Amérique du Nord.
Il s’efforce de fournir à Tesla une batterie plus grande
Appelée modèle 4680, pour démarrer la production au Japon à partir du prochain exercice.
💡 Source et référence
« Reuters.com », via : Panasonic entamera la construction de son usine de batteries au Kansas le mois prochain.