Mercedes a enduré une course décevante sous les nouvelles règles de conception radicales de la F1 pour 2022, avec huit championnats constructeurs consécutifs qui se terminent alors qu’ils restent sans victoire avec seulement quatre courses restantes cette saison.
Hamilton a semblé tirer pleinement parti des améliorations majeures – en mettant l’accent sur le plancher et l’aileron arrière – alors que son équipe a dépassé Red Bull lors de la course d’ouverture de la dernière séance de qualification au Texas, bien qu’il ait encore deux Ferrari derrière. .
Cependant
Il n’a pas été en mesure de maintenir ce rythme dans la course finale cruciale alors qu’il était à la traîne du champion du monde Max Verstappen et que son coéquipier Sergio Perez du pilote de pole position Carlos Sergio Enns était à près de six dixièmes derrière.
« Pour moi
Ce n’était pas la première étape, c’était la dernière étape, mais c’était une course de qualification très difficile », a déclaré Hamilton.
« Je me suis senti optimiste tout le week-end
La configuration de la voiture est excellente, tout le monde à l’usine travaille dur sur les mises à niveau, et j’espère vraiment que nous serons plus proches que jamais.
« Une fois que nous sommes entrés en qualifications
Je ne sais pas si c’était la chute de température ou le vent ou quoi, mais la voiture était soudainement si clairsemée que ce n’était pas différent de toutes les autres fois où nous l’avions conduite, mais je m’attendais à plus . ».
Malgré sa déception
Perez et Charles Leclerc étaient derrière son coéquipier Ferrari Sainz lors des qualifications, ce qui signifie que Hamilton partira en troisième, une autre Mercedes pour George Russell Sri Lanka était à côté de lui au deuxième rang.
Mercedes a généralement été plus forte en course cette saison qu’en qualification
Mais Hamilton n’a pas confiance pour défier Sainz et Verstappen pour la victoire dimanche.
« Ces gars-là sont beaucoup plus rapides
Surtout Red Bull dans les lignes droites », a ajouté le septuple champion du monde.
« Je pense que nous pourrons peut-être les suivre dans les virages
Mais en termes de vitesse, l’écart reste le même, quelles que soient les améliorations que nous apportons.
« C’était vraiment difficile pour tous les membres de l’équipe qui ont travaillé si dur, mais nous allons tout donner demain. ».
Russell et Wolfe prédisent un match « excitant ».
Malgré la frustration de Hamilton
Le directeur de l’équipe Russell et Mercedes, Toto Wolff, a réagi plus positivement à la mise à niveau.
Russell a déclaré qu’il s’attendait à une grave dégradation des pneus lors de la course de dimanche, ce qui l’amène à croire que l’opportunité de jouer une stratégie différente rendrait la course intéressante.
« Peu de pilotes sont plus excités par la course du week-end que par les qualifications, mais je me suis endormi la nuit dernière après les essais de vendredi en pensant que dimanche serait une journée excitante », a déclaré Russell.
« Beaucoup de dégradation des pneus et de multiples options stratégiques
Et je pense que c’est ce qui rend ces courses de F1 passionnantes. S’il s’agit d’un arrêt facile, c’est la même chose pour tout le monde, et il ne se passe pas grand-chose. »
Wolff est satisfait de la mise à jour
Suggérant qu’elle place Mercedes à une distance stupéfiante de ses rivaux sur une piste qu’ils ne pensent pas être la plus forte.
« Nous étions trois dixièmes plus rapides sur un tour
Mais la voiture était trop dure à piloter.
« Je pense que nous pourrons jouer à des jeux passionnants demain…
« Je pense qu’Austin n’a jamais été génial pour nous dans le passé
Et maintenant ça marche bien. Nous sommes six dixièmes derrière, peut-être deux tiers, alors oui [ça a marché]. »
💡 Source et référence
« skysports.com », via : Grand Prix des États-Unis : Lewis Hamilton déçu après que la mise à niveau de Mercedes n’ait pas été à la hauteur de ses attentes.