21 octobre – Les plus grands constructeurs automobiles du monde prévoient de dépenser près de 1,2 billion de dollars d’ici 2030 pour développer et produire des millions de véhicules électriques, ainsi que pour soutenir cette production, selon une analyse Reuters des données publiques et des prévisions publiées par les entreprises. matières premières. compagnie..
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Les chiffres d’investissement dans les véhicules électriques inédits éclipsent les estimations d’investissement précédentes de Reuters et font plus du double des derniers calculs publiés il y a un an.
Pour mettre ce chiffre en contexte
Alphabet (GOOGL.O), la société mère de Google et Waymo, a une capitalisation boursière de 1,3 billion de dollars.
L’analyse montre que les constructeurs automobiles devraient produire 54 millions de véhicules purement électriques d’ici 2030, soit plus de 50 % de la production totale de véhicules.
Pour prendre en charge des niveaux sans précédent de véhicules électriques
Les constructeurs automobiles et leurs partenaires de batteries prévoient d’installer 5,8 térawattheures de capacité de batterie d’ici 2030, selon Benchmark Mineral Intelligence et les fabricants.
En tête
Tesla (TSLA.O), dont le directeur général Elon Musk a présenté un plan audacieux pour construire 20 millions de véhicules électriques d’ici 2030, avec une batterie de temps nécessaire estimée à 3 térawatts. Musk a déclaré fin octobre que Tesla développait déjà une plate-forme de voiture plus petite qui viserait la moitié du coût du modèle 3 et du modèle Y.
Alors que Tesla n’a pas encore entièrement dévoilé ses plans de dépenses
La croissance exponentielle – une multiplication par 13 des 1,5 million de véhicules qu’elle prévoit de vendre cette année – coûtera des centaines de milliards de dollars, selon une analyse de Reuters. Divulgations financières et prévisions de Tesla concernant la demande mondiale de véhicules électriques, la production de batteries et de minéraux pour batteries.
L’allemand Volkswagen (VOWG_p.DE)
Bien qu’en retard sur Tesla, a des plans ambitieux d’ici la fin de la décennie pour investir plus de 100 milliards de dollars pour développer son portefeuille mondial de véhicules électriques, en ajoutant de nouvelles batteries en Europe et en Amérique du Nord « Gigafactories », ainsi comme un blocage de l’approvisionnement en matières premières essentielles.
Le japonais Toyota Motor Corp (7203.T) investit 70 milliards de dollars dans l’électrification des véhicules et la production de plus de batteries, et prévoit de vendre au moins 3,5 millions de véhicules électriques purs (BEV) d’ici 2030. Il prévoit de lancer au moins 30 BEV différents et devrait faire passer toute la gamme Lexus à la batterie électrique au cours de cette période.
Ford Motor Co (F.N) a continué d’augmenter son niveau de dépenses en nouveaux véhicules électriques – actuellement à 50 milliards de dollars – et au moins 240 gigawattheures de capacité de batterie avec ses partenaires, alors qu’il vise à produire environ 300 véhicules d’ici 2030 10 000 BEV – la moitié de sa production totale. .
Mercedes-Benz (MBGn.DE) a affecté au moins 47 milliards de dollars au développement et à la production de véhicules électriques, dont près des deux tiers vont augmenter sa capacité mondiale de batterie avec des partenaires à 200 GWh ci-dessus.
BMW (BMWG.DE)
Stellantis (STLA.MI) et General Motors (GM.N) prévoient chacun de dépenser au moins 35 milliards de dollars pour les véhicules électriques et les batteries, Stellantis ayant les plans de batterie les plus agressifs : 400 gigawattheures Capacité avec des partenaires d’ici 2030, dont quatre usines en Amérique du Nord.
INSIGHT – Les constructeurs automobiles mondiaux font face à un choc électrique en Chine.
💡 Source et références
« Reuters.com » via : Un constructeur automobile exclusif doublera ses dépenses en véhicules électriques et en batteries à 1 200 milliards de dollars d’ici 2030.