20 octobre – American Airlines Group Inc (AAL.O) a prévu jeudi que les bénéfices du quatrième trimestre dépasseraient les attentes des analystes après avoir annoncé des bénéfices du troisième trimestre meilleurs que prévu, malgré des tarifs aériens plus élevés et des risques de voyage accrus, mais la demande de voyages reste résiliente . récession économique. .
![American](https://cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/ZGYOYTFVPZNTNPST2N3SVC4QSM.jpg)
La compagnie
La première compagnie aérienne américaine par taille de flotte, a déclaré que la demande des consommateurs ne montrait aucun signe de ralentissement et s’attendait à ce que la demande de voyages aériens reste « forte » l’année prochaine. Mais il a averti que sa capacité à répondre à la demande resterait limitée en raison des retards dans les livraisons d’avions et d’une pénurie de pilotes chez les partenaires régionaux.
American a été la dernière compagnie aérienne à offrir des perspectives optimistes pour la demande, même si la détérioration des perspectives économiques a suscité des inquiétudes concernant les dépenses de voyage.
« Alors que nous entrons en 2023
Les contraintes auxquelles nous sommes confrontés dans notre entreprise aujourd’hui demeurent », a déclaré le directeur financier Derek Kerr lors d’un appel aux investisseurs.
On estime que les Américains fonctionneront à 95%-100% de la capacité pré-pandémique l’année prochaine
Rival Delta Air Lines (DAL.N) devrait reprendre sa capacité de 2019 d’ici l’été prochain, tandis que United Airlines (UAL.O) a déclaré que sa capacité de 2023 ne sera pas supérieure aux niveaux pré-pandémiques de 8% ou plus. .
La compagnie aérienne basée au Texas s’attend à un bénéfice ajusté pour le quatrième trimestre compris entre 50 et 70 cents par action, contre des estimations des analystes de 22 cents par action, selon les données Refinitiv IBES. Le chiffre d’affaires total pour le trimestre clos en décembre devrait augmenter de 11 % à 13 % par rapport à la même période en 2019.
Il s’attend à une marge opérationnelle ajustée de 5,5% à 7,5% au quatrième trimestre
Cela contraste fortement avec les prévisions de Delta et United concernant des marges d’exploitation à deux chiffres.
Le fondateur et PDG de Merlin Investor
Guido Petrelli, a déclaré que la sous-performance d’American par d’autres grandes compagnies aériennes, associée à des contraintes de capacité, suggère que les investisseurs ont besoin de plus de preuves pour s’assurer que la reprise de ses bénéfices se poursuivra.
Les actions de la société ont chuté d’environ 3 % à 13,55 $.
L’industrie du transport aérien
Qui fait face à des charges de carburant et des salaires plus élevées, s’est appuyée sur une forte demande pour atténuer les pressions inflationnistes grâce à des tarifs plus élevés. Les investisseurs craignent que le ralentissement des dépenses de consommation nuise aux bénéfices et rende plus difficile pour les compagnies aériennes endettées de réparer leurs bilans.
Cependant
Les transporteurs affirment que la soif de voyages, les modalités de travail mixtes et la capacité limitée des compagnies aériennes permettront à leurs entreprises de prospérer.
American a déclaré que la demande de voyages nationaux et internationaux court-courriers était « très forte » et qu’elle s’attendait à ce que la levée des restrictions de voyage et des exigences de test par les pays stimulent davantage le trafic international long-courrier.
La réduction de la dette reste une « priorité absolue »
A déclaré la société, ajoutant qu’elle était sur la bonne voie pour réduire le niveau total de la dette de 15 milliards de dollars d’ici la fin de 2025.
Le bénéfice ajusté pour le troisième trimestre s’est établi à 69 cents par action
Dépassant les attentes des analystes de 56 cents par action. Les revenus du trimestre ont augmenté de 13 % par rapport à 2019 pour atteindre 13,5 milliards de dollars.
💡 Source et référence
« Reuters.com », via : American Airlines prévoit une plus forte demande de voyages pour générer des bénéfices plus importants.