Les Britanniques pourraient économiser un total de 186 200 tonnes de dioxyde de carbone en prenant le train au lieu de conduire cet automne, selon une nouvelle étude.
L’opérateur ferroviaire LNER
Qui couvre des régions telles que le Nord-Est et l’Écosse, et l’Institute for Sustainable Resources de l’UCL ont mené des recherches pour voir combien de carbone peut être économisé en prenant des trains au lieu de voitures.
Sur la base d’une prévision de 6,1 millions de Britanniques prévoyant de voyager en voiture pour les loisirs cet automne, il indique que « 186 200 tonnes de dioxyde de carbone (tCO2e émissions de carbone) pourraient être économisées si tout le monde voyageait uniquement en train au lieu de la voiture ».
Ils décrivent les économies d’émissions comme « équivalant à remplir le volume de la tour Elizabeth (où se trouve Big Ben) plus de 22 000 fois, ou 25 fois le volume du stade de Wembley ».
L’étude a également interrogé des vacanciers britanniques et a révélé que les Britanniques sont plus disposés à faire de petits changements vers un mode de vie plus durable plutôt que des changements de vie importants et drastiques.
Plus d’un tiers (36%) des répondants ont déclaré ne pas avoir suffisamment de connaissances sur les petits changements qui peuvent être apportés pour atténuer les effets du changement climatique.
Pendant ce temps
70% des adultes ont déclaré qu’ils étaient au moins « quelque peu préoccupés » par l’impact environnemental des voyages, tandis que plus d’un tiers (34%) souhaitaient réduire leur empreinte carbone.
Le professeur Paul Eakins
Professeur de ressources et de politique environnementale à l’Institute for Sustainable Resources de l’UCL, a déclaré: « Nous parlons souvent de changements climatiques à grande échelle, tels que la fonte des icebergs et l’élévation du niveau de la mer, qui peuvent rendre le problème écrasant et ingérable. . ., et décourager les gens de changer leur vie pour aider ..
« Notre étude a conclu que de petits changements apportés par suffisamment de personnes font une différence.
« Chaque personne qui voyage tranquillement chaque année peut réduire ses émissions de carbone de plus d’un million de tonnes de CO2 en passant de la voiture ou du bus au train, soit 16,6 % des émissions des voyages de loisirs.
« C’est une très grande contribution d’un petit changement dans l’année à la vie quotidienne des gens. »
Avec des parties du réseau ferroviaire britannique déjà électrifiées
Y compris la ligne principale de la côte est, les trains diesel-électriques de LNER seront de loin l’option la plus verte, selon Matt Finch, responsable de la politique des transports et de l’environnement au Royaume-Uni.
Cependant
Il a ajouté que les ministres devaient rendre les tarifs ferroviaires plus abordables pour encourager les voyageurs nationaux réguliers à utiliser le réseau ferroviaire.
« Cette étude prouve qu’il est plus vert de prendre le train
Et les Britanniques veulent être verts », a déclaré M. Finch.
« Mais les voyages en train coûtent trop cher pour beaucoup de gens
Le gouvernement a une opportunité unique – par le biais du nouvel organisme public Britannia Rail – d’obtenir les bons tarifs ferroviaires et de s’assurer que les voyages en train sont le choix naturel pour de nombreux voyages d’agrément. . . »