Les textiles et les traitements de surface européens ont tendance à être de la plus haute qualité et les plus recherchés. Auparavant, nous avions l’habitude de rechercher davantage de fournisseurs européens pour des projets en Extrême-Orient, mais aujourd’hui, les délais de livraison sont plus longs. Aujourd’hui, nous avons tendance à donner à nos clients deux choix : des fournisseurs européens de qualité et des alternatives locales étroitement adaptées. Cependant, si les clients ont un besoin urgent de quelque chose, ils ont tendance à avoir moins d’options maintenant.
Le verre
Le bois et les micropuces ne sont que trois projets parmi une longue liste touchés par les problèmes de la chaîne d’approvisionnement. Malheureusement, la nature de notre travail signifie que nous ne pouvons pas vivre sans eux, nous devons donc être réfléchis et flexibles quant à la façon dont nous les spécifions. Nos projets peuvent aller de six mois à six ans. Pour les projets plus longs, nous signalons dès le départ les projets à long terme comme les vitrines et travaillons avec nos clients pour trouver des moyens créatifs de naviguer dans les réglementations en matière d’approvisionnement. Dans tous les projets, en particulier les projets à court terme, nous étudions comment adapter les produits standards – en particulier les installations numériques.
Nous creusons dans l’origine du produit
Nous achetons autant de matériaux que possible près de chez nous, que ce soit là où se trouve le client ou là où se trouve l’entrepreneur. Nous sommes également très conscients des questions éthiques. Par exemple, une grande partie du contreplaqué vient généralement de Russie, mais ce n’est pas une option pour nous en ce moment.
Cela dit
La flexibilité et l’adaptation créative sont fondamentales pour la conception durable, donc je pense que bon nombre de nos approches actuelles en matière d’approvisionnement en matériaux continueront d’exister.
Ces dernières années
Les principes de la mondialisation et des systèmes de production juste à temps se sont révélés fragiles et inélastiques. Au Royaume-Uni, le commerce sans friction a été bouleversé par le Brexit. Les exportations sont devenues un problème et notre marché s’est rétréci en conséquence.
Pendant le Covid
La demande puis la production se sont arrêtées presque complètement. Une fois que la demande revient, il y a un énorme décalage dans la reprise. La différence entre l’offre et la demande augmente le prix des matériaux, de la production, du transport et du produit final. Les frais de transport augmentent alors – jusqu’à 20 000 $ (17 600 £) par conteneur de l’Extrême-Orient au Royaume-Uni ou aux États-Unis. À cause de tout cela, il est compréhensible que la demande de produits de fabrication britannique ait augmenté.
En tant qu’industrie
Nous devons repenser les matériaux. Par exemple, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement en bois ont entraîné de graves pénuries de l’un des types de bois les plus populaires, le chêne européen. Au lieu de cela, les fabricants se tournent vers l’utilisation de moins de bois, comme le chêne rouge ou même les cerises d’Amérique du Nord.
Le conflit en Ukraine a fait grimper les prix mondiaux de l’énergie
Ce qui a rapidement affecté le transport, les matériaux et, encore une fois, les coûts de production. De plus, la dépréciation extrême de la livre due aux nouvelles politiques gouvernementales a augmenté le coût d’importation des composants et des matières premières.
Pour survivre à ces bouleversements à plusieurs niveaux
Les fabricants ont dû répercuter les coûts de choc à un rythme alarmant, en ajoutant des surtaxes Covid, des surtaxes Brexit, des surtaxes énergétiques et plus encore. C’est un environnement extrêmement difficile..
Au cours des dernières années
Il est devenu de plus en plus difficile pour nous d’accepter des soumissions concurrentielles pour divers projets. Le problème semble être double ; les matériaux sont chers en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement et d’un manque de main-d’œuvre qualifiée à un prix abordable. Pour les projets existants, cela signifie souvent un processus d’appel d’offres plus complexe, comme le fractionnement des lots de travaux pour obtenir un grand nombre d’offres valides. Pour les projets nouveaux ou en cours, le processus de conception doit tenir compte des climats difficiles et des développements de conception pour rechercher des solutions qui évitent les pénuries connues et, idéalement, maintiennent les chaînes d’approvisionnement locales.
Chez Morrama
Nous intégrons nos partenaires de fabrication pendant la phase de conception pour nous aider à comprendre les paramètres de conception et le coût de la méthode de production. S’ils sont situés en Asie, nous utilisons la traduction intégrée à l’application WeChat pour maintenir les relations avec nos homologues d’usine. Cependant, au cours des deux dernières années, nous avons assisté à des perturbations massives des chaînes d’approvisionnement.
Nous devons adapter notre processus de conception et miser sur une transparence maximale avec les clients et les fabricants pour entretenir les relations. Nous avons également investi dans des méthodes de production localisées, notamment là où nous pouvons créer à la demande. En collaboration avec notre voisin de bureau, la société 3D batch.works, nous avons conçu des produits qui peuvent être commandés et fabriqués à la demande. L’idée n’est pas nouvelle, mais à mesure que la technologie s’améliore, la possibilité d’utiliser les flux de déchets comme matières premières pour de nouveaux produits devient une réalité. De plus, nous aimerions qu’un programme de retour permette aux anciens produits d’être retournés et retravaillés dans de nouveaux designs.
Dans la mesure du possible
Nous aidons nos clients à amener leurs produits au Royaume-Uni ou en Europe, car cela offre un meilleur transport, une meilleure sécurité et des émissions réduites. .
💡 Ressources et références
« designweek.co.uk », de : Les facteurs mondiaux et nationaux affectent-ils la chaîne d’approvisionnement du designer ? …