Je suis donc retourné au parking près du magasin Oderby pour profiter d’un autre trajet dans la belle Genesis GV80, que dois-je trouver, mais ne peut être décrit que comme une silhouette non suspecte regardant son intérieur luxueux. Chapeaux plats légers à l’ancienne comme vous le faites lorsque vous jouez au golf, sacs à main Marks & Spencer, pantalons, lunettes ; pas comme les personnages comiques de Harry Enfield, et clairement pas menaçants. La conversation s’est déroulée à peu près comme je m’y attendais.Personnage de comédie Harry Enfield-esque: « Je me demande ce que c’est. ».Moi: « C’est ça. Genesis est la marque. C’est une voiture de luxe Hyundai. C’est la marque haut de gamme de Hyundai. [Le regard surpris sur le visage de HESCC]. Ils disent que ça ressemble à une Bentley. »Moi : (pas de réponse en fait) « Environ 50 000 £ ».Puis il est monté dans sa Golf Plus et s’est éclipsé. Je ne sais pas vraiment quoi penser de son retour, mais je pense qu’il pense que je suis un garçon malin qui pourrait économiser environ 100 000 £ en achetant une voiture similaire à une vraie Bentley Bentayga. Ou peut-être qu’il essayait de me dire que j’étais un radin et un menteur. Étant donné que je ne peux pas me permettre une Bentley Bentayga – ou une Genesis GV80, d’ailleurs – je ne nie pas que son véhicule n’est pas le mien, je pense qu’il a raison.Quoi qu’il en soit, nous avions raison, le GV80 fait un excellent travail et a l’air aussi élégant et imposant qu’une Bentley. Il est également utile de mettre un badge ailé qui ressemble beaucoup à une Bentley sur le nez de la voiture, juste là où vous vous y attendez. En fait, on pourrait dire que le GV80 est « plus royal qu’un roi » car il parvient à transporter son volume (légèrement plus petit) avec plus de grâce que ses « rivaux » plus célèbres. Bien sûr, la similitude n’est pas surprenante, car le groupe Hyundai, l’un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux, a débauché aussi librement que la Premier League les meilleurs talents qu’il pouvait trouver, y compris pas mal de talents. Les designers et stylistes du groupe Volkswagen, comme nous le savons tous, les voitures Bentley sont en fait une marque détenue à 100% par le groupe Volkswagen (à travers lequel ils ont tendance à ne pas mentionner leurs relations ordinaires).Genesis est une plaque signalétique dans son pays d’origine, la Corée, et sur d’autres marchés depuis environ 15 ans, et est devenue une marque haut de gamme à part entière en 2015. Hyundai veut imiter le succès de la marque haut de gamme de Toyota, Lexus, et elle mérite de bien faire car c’est une belle voiture confortable. Mais les nouveaux venus dans les marques premium, même les marques non allemandes établies, ont du mal à percer sur le marché européen snob. Nissan a essayé Infiniti, mais cela a échoué, même si certaines des voitures ont été rebaptisées Mercedes. Honda n’ose pas mentionner Acura. Saab, Rover, Jaguar, Alfa Romeo, Lancia et Maserati ont tous souffert de la dépendance à la voiture. La seule exception partielle à l’élimination de la marque allemande est Volvo, qui se cache dans le créneau Scandi cool de la Scandinavie. Quelle chance ont les intrus sud-coréens ?
![Sean](https://static.independent.co.uk/2021/12/01/11/newFile-10.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
« La genèse semble au moins importante
Le mien est une nuance country gentleman de « Cardiff Green » que je pense que vous comprendriez comme « Welsh Racing Green ». La calandre du GV80 est un croisement entre une Bentley et un Range Rover moderne, avec un logo divisé et un mélange parfait de lignes sculptées, toutes hanches et renflements musclés. Ils disposent d’un éclairage à double couche pour leur avant et leur arrière qui est à la fois joli et amusant, de massives jantes en alliage diamantées de 22 pouces et de détails sobres avec goût – résistant à la tendance vers des finitions trop chromées ou noir piano. Le GV80 a à peu près la même taille que le BMW X5, l’Audi Q7 et le Mercedes-Benz GLE, mais il est plus beau que n’importe lequel d’entre eux. Vraiment un bébé Bentley Bentayga que Bentley n’a pas encore construit.
À l’intérieur, la Bentley l’est un peu moins
Même si personne ne s’attend vraiment à la qualité artisanale que vous obtenez sur un produit fabriqué par Crewe. Même ainsi, vous adorerez tout le cuir souple et le véritable frêne noir, ainsi que les gadgets à la pointe de la technologie. Il se conduit presque tout seul, se gare tout seul et c’est assez fascinant. Si c’est important pour vous, le système audio améliorera ou éliminera tout bruit parasite du moteur. Il y a l’écran tactile habituel (14,5 pouces) et un cadran rotatif entre les sièges avant comme commande optionnelle, mais malheureusement, c’est aussi mauvais que ses rivaux allemands.
Les sorts avancés ne sont rompus que lorsque vous partez
Le moteur à essence de 2,5 litres se situe à l’extrémité supérieure de la gamme pratique du quatre cylindres, ce qui signifie qu’il est un peu encombrant. L’avantage est que la conception lui donne suffisamment de poids à basse vitesse/régime pour qu’il soit idéal pour une utilisation hors route (c’est un véhicule tout-terrain permanent à 4 roues motrices), mais cela rend la conduite médiocre, pour être honnête. Un V6 (comme une option diesel) ou un V8 serait bien. En tout-terrain, elle est rapide et peut être conduite avec un peu d’enthousiasme, mais ce n’est pas une Bentley 12 cylindres (ce qui, bien sûr, est presque intenable sur le vert). En effet, les caractéristiques du GV80 sont idéales pour une propulsion tout électrique (les marques sœurs Hyundai et Kia sont les leaders mondiaux du véhicule électrique à batterie).
Quoi qu’il en soit
J’ai apprécié mon temps dans cette nouveauté automobile, et j’aime à penser que de parfaits inconnus, comme le gars du parking Audby, pensent que je suis un homme riche qui apprécie l’artisanat britannique. Ils savent très peu de choses sur moi ou sur Genesis.
Prix : 66 970 £ (tel que testé
Gamme de 56 715 £).
Cylindrée : essence 2,
5 litres ; boîte manuelle 8 vitesses ; 4 roues motrices
💡 Sources et références
Independent.co.uk, de : Car Review : Genesis GV80 – Budget similaire à Bentley.. »