Nous avons ici la première ligne de production Mini entièrement électrique
Alimentée par batterie, rechargeable et sans diesel/essence de la longue histoire de la marque. Cela coïncide avec un lifting de toute la gamme Mini (y compris les anciens modèles à combustibles fossiles), et la variante électrique est l’expression la plus pure de la mission originale de Mini – minimiser les coûts de fonctionnement grâce à une ingénierie avancée. Comme les originaux Austin et Morris de 1959, la Mini, maintenant relancée et produite par BMW, est également agréable et amusante à conduire, bien qu’elle soit moins compacte et beaucoup plus lourde.Quoi qu’il en soit, comme toutes les Mini avant elle, cette version a toujours une certaine qualité de bijou et un air de mélancolie. Quoi qu’il en soit, la voiture se sent très bien, présente des matériaux haut de gamme et un design réfléchi, et a une forte valeur d’échange (bien que je doute qu’une Toyota soit plus fiable). Alors, voici la grande image – la Mini électrique a rempli sa mission de vie, et pour beaucoup, ce sera une voiture idéale. Peut-être que le talon d’Achille sera la gamme de la voiture. C’est parce que, étant un véhicule plus petit, les ingénieurs ne l’ont pas emballé avec trop de batteries encombrantes, de peur que les passagers et leurs bagages perdent leur logement déjà étroit et rendent la voiture lente et très lourde , de sorte qu’il est presque impossible de conduire..Tesla, Jaguar ou le nouveau pick-up Ford F-150 Joe Biden vu l’autre jour sont des modèles assez grands pour un tel défi ; une citadine nécessite plus de compromis. Donc, sans doute, la mauvaise nouvelle est que, d’après mon expérience, votre Mini ne vous fera pas plus de 100 miles avec une charge complète, bien que la Mini réclame plus (et cela dépend de la température extérieure, de la façon dont vous conduisez et que vous utilisiez ou non le climatiseur) ). La portée minimale de 100 miles est en fait assez gérable pour la plupart des conducteurs, ou devrait l’être, puisque vous êtes branché pendant la nuit et, dans les cas extrêmes, vous pourriez trouver un chargeur rapide commercial Pour interrompre le trajet, disons, une demi-heure d’attente pour la batterie pour se rallumer. Les mini conducteurs parcourent apparemment en moyenne 26 miles par jour, vous pouvez donc voir que cette voiture est une proposition très pratique.
![Sean](https://static.independent.co.uk/2021/05/28/10/P90419458_highRes_the-new-mini-electri.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
« Cependant, l’angoisse de l’autonomie demeure..
La bonne nouvelle, c’est que la Mini est un plaisir à conduire. Il est disponible en trois niveaux de finition, ainsi que certaines éditions spéciales, et le choix de la gamme est le niveau de finition 2, qui vous offre un tas de fonctionnalités utiles comme le régulateur de vitesse adaptatif. Le grand écran central pour la navigation par satellite et les autres commandes est tactile, et les graphismes lumineux sont accompagnés de graphismes nets. Le volant a des boutons de commande pour le régulateur de vitesse. Le système de divertissement et la connectivité Apple/Android sont également les meilleurs que j’ai trouvés dans une voiture récemment, simples et intuitifs. Entrer dans le mini EV est vraiment revigorant et, bien sûr, il est presque silencieux en déplacement. Il s’éloignera des feux pour atteindre 30 mph en environ 4 secondes et, grâce à une batterie de 145 kg stockée sous les sièges arrière et au-dessus des roues arrière, a un centre de gravité bas et une surface de route bien entretenue.
Mais les anciens et les nouveaux mini-pilotes s’y habituent
Des interrupteurs à bascule vintage sur le tableau de bord, des graphismes Union Jack sur les feux arrière et des conceptions de jantes en alliage inspirées de la prise à trois broches ajoutent au charme. Il est également fabriqué au Royaume-Uni pour ceux qui s’en soucient. Cependant, la Mini E a aussi de la concurrence. Il y a une nouvelle Fiat 500 Electric, un autre modèle rétro avec des performances similaires mais moins cher à acheter ou à louer, et une Honda E funkadelic avec un écran numérique HD pleine largeur dans le cockpit et un style inspiré des années 1970. Pour ceux qui ne se soucient pas beaucoup du style, les Renault Zoe, Volkswagen Up!, Seat Mii, Skoda Citigo, Peugeot e-208 et Vauxhall Corsa-e franchement si plus ternes que Mini, Fiat ou Honda Si oui, elles sont plus de valeur. Contrairement à il y a quelques années, le choix de véhicules électriques s’élargit, mais peu sont aussi désirables ou spéciaux que la Mini. .
Independent.co.uk, de
Mini E Cooper S : Petit, mais toujours puissant.. »
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