Il est la dernière version de l’une des meilleures voitures du monde. Je ne pense pas que l’on puisse dire « meilleur » parce qu’aucune voiture ne fait mieux que n’importe quoi d’autre, ou même mieux à certaines choses, au point qu’elles compensent les lacunes ailleurs. Mais la limousine Mercedes-Benz Classe S a toujours été spéciale, assise à la cime des arbres ou près de celle-ci pendant plus d’un demi-siècle.c’est toujours le cas. Ce modèle n’est pas entièrement nouveau – la plupart de la structure est reprise de la version précédente, qui a été introduite il y a quelques années – mais il a un avant et un arrière rafraîchis, des côtés simplifiés et un intérieur rafraîchi – et, surtout, Oui , la dernière technologie automobile..Maintenant que Mercedes est si satisfaite de son nouveau produit phare – appelons-le environ 100 000 £ pour en avoir un dans vos pattes – ils me ruinent à peu près en insistant sur le fait que j’aime « l’expérience du conducteur ». Après tout, l’arrière de la cabine est l’endroit où les propriétaires/utilisateurs de ces véhicules – ambassadeurs, chefs d’entreprise, tyrans – passeront le plus clair de leur temps, donc cela semble être une demande raisonnable. Au lieu de ressorts métalliques épais, la suspension pneumatique garantit que vous n’avez pas besoin d’être alerté des mauvaises conditions des routes britanniques ou de la méchanceté des ralentisseurs lorsque vous flottez.Comme vous pouvez l’imaginer, c’est un cadre luxueux, avec des sièges qui peuvent presque s’incliner en lit double (stable) et vous offrir un massage revigorant ou reposant, avec ou sans chaleur supplémentaire ou un souffle d’air frais. Enveloppez vos fesses. Il n’y a aucune chance d’engourdir ce moteur afin que vous puissiez mieux vous concentrer sur votre prochain accord de prise de contrôle ou fermer un parti d’opposition gênant. Peut-être que Mercedes-Benz devrait suivre ce que les patrons de GM ont fait autrefois lorsque leur gamme de Cadillac est devenue la voiture de choix de la mafia et a ordonné à leurs concessionnaires de ne pas salir la marque en offrant leurs modèles de prestige au gang. Mercedes-Benz veut-elle être associée aux dictateurs les plus vicieux de la planète, leur offrant quelque chose avec une réputation si enviable de sécurité et d’immunité contre l’assassinat ?Quoi qu’il en soit, il me convient certainement de sortir déjeuner avec, et il est aussi silencieux et raffiné que n’importe quoi dans une version électrique de la Classe S, qui, nous le promettons, arrivera bientôt. Soit dit en passant, pour une conception aussi massive, il offre toujours une consommation d’essence étonnamment bonne. De toute évidence, la plupart de ses clients n’ont pas à se soucier des prix du carburant, mais certains doivent se soucier de l’environnement, et les émissions de CO2 et la consommation de diesel et d’essence sont impressionnantes – un clin d’œil aux près de 150 ans d’expérience de l’entreprise dans le domaine de la combustion interne. moteur. Il est temps d’arrêter, cependant…
![Cependant,](https://static.independent.co.uk/2021/06/04/10/Large-38709-NewS-ClassSaloon.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
« Cependant, le sale secret de la Classe S est que le vrai plaisir est au premier rang. Ici, vous pouvez soit profiter de la conduite pendant que la voiture se conduit presque toute seule, soit diriger derrière le volant et pousser son volume considérable avec l’élégance et la sportivité que cache son apparence. La dernière « chose » est un sens apparemment inné de savoir quand changer de voie et d’éliminer les « problèmes » de cette manœuvre. Ajoutez à cela un joli cuir nappa doux, des finitions en grain de bois ouvert de bon goût et un écran central massif à la Tesla. Vous pouvez également choisir parmi un menu extraordinaire d’expériences énergétiques : une symphonie multisensorielle combinant la climatisation, l’éclairage intérieur (couleur), les fonctions de massage et la musique qui améliore l’humeur. C’est ce qui se rapproche le plus d’un spa à quatre roues, et le conducteur peut en tirer le meilleur parti. Même les poignées de porte apparaissent pour vous accueillir lorsque vous vous approchez de votre réservoir (pour être juste, il s’agit d’un supplément en option vu pour la première fois sur un Range Rover).
Curieusement, bon nombre des caractéristiques les plus sophistiquées de la Classe S ont des « retombées » de ses frères et sœurs berline et SUV, et j’ai trouvé le système de commande à commande vocale plus amusant qu’un régal sensoriel. Dites « Bonjour Mercedes » et laissez-le vous emmener à la plage à Hunstanton et il le fera ; demandez-lui de fermer le toit ouvrant et il obéira sans poser de questions ; il allumera la radio et baissera le climatiseur ; quand vous êtes comme le mien Quand un compagnon de voyage vous dit « merci » comme ça, il vous dira « de rien ». Il se gare tout seul et vous pouvez utiliser l’application pour contrôler ses fonctions depuis le lit. L’affichage « tête haute » présente des instructions de navigation par satellite animées et des flèches bleues qui volent pour vous montrer exactement où aller, quelque chose dont vous ne saviez jamais que vous vouliez mais dont vous ne pouvez plus vous passer. Il y a beaucoup d’autres voitures aujourd’hui qui le font aussi, et pour moins d’argent, mais pas beaucoup que vous pouvez contrôler aussi complètement d’un point de vue aussi luxueux. Pour ceux qui en veulent (je ne peux pas écrire « besoin ») de plus, il y aura en temps voulu une Mercedes-Maybach super luxueuse et une Mercedes-AMG super performante. Pourtant, si vous voulez conduire l’avenir, je vous recommande d’attendre la version tout électrique. »
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