C’est censé être comme utiliser une pompe à essence
Et je ne vois pas pourquoi ce n’est pas le cas », a déclaré la jeune femme qui a essayé et échoué à recharger sa voiture électrique à Tesco dans la ville de Beverly, dans le Yorkshire de l’Est. Nous avions l’habitude de le faire. ..Les Yorkshiremen sont connus pour leur franc-parler, et même si cette descendante du sud de la région ajouterait un gros mot à « pompe à essence », elle en est un exemple. Son commentaire résume parfaitement l’un des principaux problèmes rencontrés par les gens lorsqu’ils essaient de recharger une voiture électrique. .Elle et ma femme ont passé une bonne demi-heure à essayer de faire fonctionner l’application parce que, pour une raison étrange, vous devez avoir une putain d’application pour utiliser plus de la moitié des points de recharge actuellement disponibles au Royaume-Uni. Le problème avec ces applications est qu’elles ne fonctionnent pas toujours, et quand elles le font, elles sont agitées et de mauvaise humeur. Essayer d’en utiliser un ressemble souvent un peu à essayer de comprendre les instructions d’IKEA sur la façon d’assembler une commode galloise. .Un jour, il pourrait même y avoir des entreprises qui démarrent pour vous aider à naviguer dans des choses sanglantes, comme celles qui proposent d’assembler les kits les plus scandaleux vendus par les grands détaillants de meubles suédois. Une question à laquelle ils ne peuvent pas répondre est : pourquoi ces applications sont-elles nécessaires en premier lieu ?Les voitures électriques sont des choses merveilleuses. Ils sont amusants à conduire, ils fonctionnent aussi bon marché que des puces (enfin, ils l’étaient avant la crise de l’énergie) et ils n’émettent pas de fumées toxiques dans l’environnement. L’inconvénient, cependant, est qu’ils courent le risque d’envoyer les conducteurs dans un paysage d’enfer dystopique s’ils tentent de les utiliser pendant de longues périodes loin des bornes de recharge à domicile.En revanche, ma cour avant à recharge rapide locale ne me permet que de glisser ma carte de débit, de la brancher et d’écouter la radio, Alexa ou mon podcast préféré pendant un court instant avant que je sois prêt à partir. « Téléchargez notre application », lisait-on sur mon garage. Mais voici la chose, le client n’est pas obligé de le faire. Dans de nombreux autres endroits, ils sont..Nous savons que l’électrification présentera des défis lors de notre long voyage annuel dans le Yorkshire pour nos vacances en famille. Nous savons que cela va prendre plus de temps et il va y avoir une certaine planification autour des arrêts. Mais nous sommes d’accord avec cela parce que nous pensons que les avantages l’emporteront sur les coûts, et nous voulons une planète vivable pour nos enfants une fois que nous serons sortis de ce cercle mortel. .Nous n’avions pas réalisé à quel point la configuration de charge était exaspérante et exaspérante – je veux dire que le lancement a été compliqué par une tonne de bêtises totalement évitables. .
![Les](https://static.independent.co.uk/2022/08/27/09/GettyImages-1392914468.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
« Ces applications inutiles ne sont que le début
Les bornes de recharge ont également une mauvaise habitude, elles sont donc souvent inutilisables – nouvelle technologie, etc. Si vous êtes sur l’A1, cela peut conduire à des moments de fourrure, qui deviennent un désert de charge dans les Midlands. Sauf si vous conduisez une Tesla…
Oui, il existe des bornes de recharge spécifiques à Tesla
Nous sommes tombés sur l’un d’entre eux lorsque nous avons regardé avec horreur la durée de vie de notre batterie et nous nous sommes demandé s’il avait assez de souffle pour passer au suivant. .
Tesla semble être devenu le Merc ou le BMW des conducteurs de voitures électriques. La voiture disait: « Regardez-moi! Regardez comme j’ai de l’argent – beaucoup. Ne suis-je pas The Flash? ». S’ils redémarrent Friends, ils pourraient même remplacer le vernis Ferrari Joey par l’un des modèles les plus sophistiqués et prétendre l’avoir. .
L’une des récompenses inattendues que j’ai découvertes en conduisant une voiture électrique est que vous devenez membre d’une communauté. Les gens discutent autour du chargeur, où l’on rencontre toute la vie humaine ; il ne s’agit pas seulement de gens verts convaincus comme nous. Ils s’entraident aussi. Ils partagent des conseils sur la façon de tirer le meilleur parti de ces véhicules, en particulier sur la façon de maximiser la durée de vie de la batterie. L’un des meilleurs que nous ayons est Bock en survêtement avec des tatouages vraiment impressionnants qui dirige une maison modèle d’occasion pour sa fille (utilisez toujours des pédales écologiques et n’oubliez pas votre mode B). .
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Cependant, les conducteurs de Tesla ont des bornes de recharge juste pour eux afin qu’ils puissent recharger sans avoir à se soucier de côtoyer des méchants. Oh, et il y a un ensemble de clés pointues à proximité ! Pardon. Tolérer le vandalisme peut aller un peu trop loin, même pour la clientèle adoratrice (et snob) de l’homme le plus riche du monde. .
Le truc, c’est que ce gâchis compte
La vente de la plupart des voitures et camionnettes à essence devrait être interdite à partir de 2030. Le Royaume-Uni doit installer davantage de bornes de recharge d’ici là, en particulier en dehors de Londres. Je veux dire que le point de charge ne vous oblige pas à être l’un des adeptes d’Elon Musk pour l’utiliser. .
Les trajets plus longs ne sont pas seulement prolongés par les temps de recharge, mais aussi par la file d’attente pour utiliser ce qui est disponible. Et, oui, cela devrait vraiment être comme utiliser une pompe à essence. .
Il n’y a aucune raison de demander aux gens de télécharger une application stupide avant de charger. Ce dernier doit être numérisé et interdit.
💡 Ressources et références
Independent.co.uk, de : Le risque unique au Royaume-Uni de posséder une voiture électrique.. »