À peine deux semaines après le début de 2023
Il n’y a aucune raison d’être optimiste à propos de quoi que ce soit. La guerre fait rage en Ukraine. La crise du coût de la vie a poussé des milliers de personnes au bord de la pauvreté. Les grèves dans les secteurs de la santé et des transports ont paralysé des services vitaux. Au fond de tout cela, la planète brûle toujours ; les températures continuent de grimper alors que l’humanité continue de ne pas agir assez rapidement pour faire face à la crise climatique.
![Quand](https://static.independent.co.uk/2023/01/16/10/newFile-1.jpg?quality=75&width=982&height=726&auto=webp)
Des trucs délicieux
Hein? Je parie que vous êtes content d’avoir cliqué sur ce post. Pourtant, il y a toujours des raisons d’espérer. Et, dans cette nouvelle rubrique, Travel Positive, j’essaierai de trouver ceux du monde du voyage : les bonnes nouvelles en matière de développement durable qui me passionnent vraiment pour mon prochain voyage. Ici, nous échangerons le destin contre la joie et l’anxiété contre l’inspiration. Joignez-vous à moi, voulez-vous, alors que nous célébrons le côté ensoleillé de ce qu’un de mes collègues appelle « l’industrie du bonheur humain » ?
Après tout
Rien n’apporte plus de joie dans cette vie que de voyager. Mais il ne fait aucun doute que cela fait plus de mal que de bien aux gens et à la planète : nombre croissant de vols lourds en émissions qui réchauffent la planète ; navires de croisière déversant des milliers de passagers à la fois dans des destinations qui ne peuvent pas tous les accueillir ; hébergement- plateformes de partage L’essor de la Chine a rendu les résidents locaux incapables d’en évaluer le prix ; le surtourisme a exercé une pression sur des destinations autrefois vierges.
Pourtant
De nombreux endroits ripostent après la pandémie, essayant de remplacer leurs modèles touristiques auparavant non viables par quelque chose de mieux qui fonctionne autant pour les résidents que pour les touristes. Lorsque vous commencez à les chercher, il y a en fait des raisons d’être confiant quant à l’avenir du voyage.
Les trains-couchettes humbles sont l’un des éléments qui permettront à des voyages plus durables de vraiment revenir à la normale. En termes d’émissions, les voyages en train sont clairement bien meilleurs que les voyages en avion – chaque passager-kilomètre de vol produit en moyenne 16% d’émissions de dioxyde de carbone dans l’atmosphère – et c’est aussi plus agréable sur de tels voyages. Regarder la campagne défiler, avoir de la place pour s’étirer et se déplacer dans la cabine, plus aucun signe de ceinture de sécurité, aucune turbulence ou une franchise de bagages limitée à affronter… quoi de mieux ?
Il est indéniable qu’il existe un tel dicton à propos des déplacements lents
D’une manière générale, c’est plus lent. Ce n’est pas vraiment un problème si vous changez de perspective et commencez à voir le voyage comme faisant partie des vacances autant que la destination. Mais si votre principale raison de voler est le manque de temps, les trains de nuit peuvent être une énorme aubaine. Vous permettant de voyager pendant la nuit – en utilisant le « temps libre » lorsque vous dormez de toute façon – ils peuvent réduire considérablement le nombre de congés annuels que vous devez prendre lorsque vous voyagez en train vers le Royaume-Uni ou plus loin en Europe.
La bonne nouvelle est que les trains-couchettes font leur grand retour
Le continent était autrefois desservi par d’innombrables routes, mais le réseau a été érodé par l’essor de l’automobile, suivi de l’explosion de l’aviation commerciale et de la multiplication des vols low-cost. Maintenant, ils font leur retour – l’opérateur autrichien OBB en particulier a régulièrement ajouté des destinations à son service Nightjet, tandis que de nouvelles entreprises apparaissent pour répondre à la demande croissante.
La nouvelle route la plus excitante en ce moment est celle de Bruxelles à Berlin, qui devrait être lancée fin mai de cette année. Cela signifie qu’il sera bientôt possible de passer un long week-end à Berlin sans prendre l’avion. Le service de couchettes révolutionnaire permet aux passagers de partir de Londres vers 15 heures et d’arriver dans la capitale allemande à 7 heures le lendemain matin. Prenez l’Eurostar depuis St Pancras à 15h et arrivez à Bruxelles à 18h. Après un rapide changement, les passagers peuvent poursuivre leur voyage dans le nouveau train de nuit vers 19h. Le petit-déjeuner est servi à bord et il existe une variété d’options d’hébergement, des sièges aux lits de repos partagés (avec lits) en passant par les cabines de couchage privées. Les prix commencent à 49 € (43 £) pour un siège et les billets seront en vente à partir du 20 février.
Si cela ne suffisait pas pour se sentir plus positif
En matière de politique de voyage, une nouvelle campagne SilverRail intitulée « Un train dans un avion » suit une législation agressive et des conversations en cours sur la suppression progressive des itinéraires de vol. Sur ces itinéraires, voyagez en train peut être fait en moins de 2,5 heures. En modélisant ce qui se passerait si tous les itinéraires court-courriers proposés étaient annulés en France, en Espagne, en Autriche et aux Pays-Bas, Train Over Plane a calculé que 2,4 millions de passagers supplémentaires voyageraient en train et éviteraient 320 000 tonnes d’émissions de carbone par an.
Alors préparez-vous et allez-y
C’est peut-être loin, mais il n’est pas nécessaire de freiner notre envie de voyager pour l’instant.
💡 Ressources et références
« independent.co.uk », via : Voyage actif : des nouveaux trains-couchettes à la suppression progressive des vols intérieurs, les voyages durables sont là pour rester.