Séoul
8 décembre – .
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Alors que le gouvernement intensifie la pression
Le syndicat des camionneurs a déclaré qu’il voterait sur l’opportunité de mettre fin à ses opérations.
Les membres voteront vendredi
A déclaré un responsable syndical.
Des dizaines de milliers de camionneurs en grève demandent que le salaire minimum soit rendu permanent. Le gouvernement a refusé, affirmant qu’il ne prolongerait le programme actuel que pour trois années supplémentaires.
Le Parti démocrate d’opposition
Qui détient la majorité au parlement, soutient la position du gouvernement, ont déclaré les législateurs démocrates aux journalistes.
« Le gouvernement reste inébranlable
Nous devons absolument briser le cercle vicieux des comportements organisés inappropriés », a déclaré jeudi le Premier ministre sud-coréen Han Duck-soo lors d’une réunion du cabinet.
La deuxième grève en moins de six mois a entravé l’approvisionnement en biens allant des voitures au carburant, coûtant au pays 3 500 milliards de wons (2,66 milliards de dollars) de pertes au cours des 12 premiers jours, a déclaré le gouvernement cette semaine.
Le président Yoon Suk-yeol a déclaré que son gouvernement ne céderait pas aux « demandes déraisonnables » du soi-disant syndicat des camionneurs.
Les pourparlers entre le syndicat et le gouvernement n’ont abouti à aucune percée
Mais certains chauffeurs en grève affirment que la perte de revenus pendant la grève signifie qu’il sera difficile pour les chauffeurs de maintenir la grève.
Environ un tiers des 2 000 camions-citernes étaient en grève
Selon les données du gouvernement, et 78 stations-service à travers le pays, dont beaucoup dans le centre-ville de Séoul, ont manqué de carburant mercredi soir.
La semaine dernière
Le gouvernement a émis un ordre de « retour au travail », forçant 2 500 chauffeurs en grève de l’industrie du ciment à reprendre la route. Quelque 35% des 2 600 conducteurs de camions-citernes du pays sont en grève, ont rapporté les médias citant le ministère de l’Industrie.
Les expéditions d’acier étaient à 48% des niveaux normaux et les expéditions pétrochimiques étaient tombées à environ 20%, a déclaré jeudi le ministère des Transports, faisant craindre que les perturbations n’affectent la production automobile et navale.
Les entreprises pétrochimiques envisageaient des réductions de production dès ce week-end en raison de pénuries de matières premières et d’un manque de place dans les stocks inutilisés.
L’ordre de « retour au travail » du mois dernier était la première fois que le gouvernement forçait les grévistes à reprendre le travail. Le non-respect pourrait entraîner la suspension du permis, trois ans de prison ou une amende pouvant aller jusqu’à 30 millions de wons (22 550 dollars).
Le gouvernement a déclaré que son ordonnance avait effectivement remis sur la route les camionneurs en grève, mais le syndicat a déclaré qu’il intenterait une action en justice avec l’aide d’avocats du travail certifiés pour lutter contre l’ordonnance.
💡 Ressources et références
« Reuters.com », de : la Corée du Sud émet un deuxième ordre de retour au travail, les chauffeurs routiers votent en grève.